معرفی پنج کانسپت تویوتا Snowhunter با شنی برفی ویژه نمایشگاه SEMA

کانسپت تویوتا Snowhunter پاسخ تویوتا به نیاز روزافزون علاقه‌مندان آفرود سراسری و طبیعت‌گردی با خودروهای ویژه شرایط برفی است. این سری شامل پنج مدل مفهومی ویژه است که برای نمایشگاه SEMA با تمرکز بر قدرت عبور از مسیرهای برفی و مجهز به شنی‌های برفی ساخته شده‌اند. اگر کنجکاو هستید چه ویژگی‌هایی این مدل‌ها را متمایز کرده و هر کدام مناسب چه کاربردی هستند، ادامه این معرفی به شما دید می‌دهد.

نگاهی نزدیک به پنج کانسپت Snowhunter

خانواده Snowhunter از تویوتا شامل تاندرا، تاکوما، فوررانر، لندکروزر و سکویا است. همه این مدل‌ها در مرکز طراحی CALTY تویوتا در میشیگان توسعه یافته‌اند و برای جلب توجه بازدیدکنندگان نمایشگاه SEMA در لاس‌وگاس طراحی شده‌اند. تمام نسخه‌ها با بدنه سفید و طرح‌های هندسی خاکستری مخصوص محیط برفی تزئین شده‌اند و مجهز به شنی‌های برفی هستند که امکان حرکت روی برف عمیق را فراهم می‌آورد.

جزئیات هر مدل

تویوتا تاندرا Snowhunter

• مجهز به سیستم رک TrailLift Pro جهت حمل تجهیزات متنوع طبیعت‌گردی مانند دوچرخه و کایاک

• این سیستم شامل قاب محافظ، فضای ذخیره‌سازی و رک متحرک است تا برای چالش‌های سفرهای ماجراجویانه آماده باشد.

تویوتا سکویا Snowhunter

• رک سقفی Prinsu

• باکس باربند Thule Pulse 2

• رکاب آلومینیومی برای محافظت بیشتر و صفحه محافظ TRD جلو که مقاومت خودرو را در مواجهه با موانع برفی افزون می‌کند.

تویوتا لندکروزر Snowhunter

• رک سقفی Prinsu

• باربند اسکی Thule SnowPack

• صفحات آفرودی اصل تویوتا

علاقه‌مندان می‌توانند جزئیات قیمت و ویژگی‌های لندکروزر را نیز در صفحه تویوتا لندکروزر یا در مقاله قیمت و مشخصات تویوتا لندکروزر GXR دنبال کنند.

تویوتا تاکوما Snowhunter

• ویژه عبور از مسیرهای باریک زمستانی

• شنی برفی برای بهبود عملکرد در برف عمیق

• رک سقفی، رک بخش بار، سایبان، محفظه ذخیره‌سازی، نورپردازی بار و ادوات بازیابی برای عملیات امداد و عبور از مسیرهای دشوار.

تویوتا فوررانر Snowhunter

• رک سقفی Prinsu

• باربند Thule

• رک ریلی تویوتا

درباره کانسپت بودن و عدم تولید

هیچ یک از خودروهای Snowhunter فعلاً به خط تولید تویوتا راه نخواهند یافت. ساخت آن‌ها بیشتر برای نمایش توانایی‌های طراحی و قابلیت سفارشی‌سازی محصولات تویوتا با تمرکز بر محیط‌های خاص برفی بوده است. ممکن است آینده بازار و بازخورد نمایشگاه‌هایی مانند SEMA گرایش خودروسازان به ساخت خودروهای تخصصی‌تر برای طبیعت‌گردی شدید را تقویت کند اما فعلاً عرضه عمومی این خودروها در دستور کار نیست.

تمرکز بر طبیعت‌گردی مجهز

تمام تجهیزات و لوازم جانبی نصب‌شده روی این کانسپت‌ها مثل شنی‌های برفی، رک‌ها و صفحات محافظ به حساب علاقه‌مندان سفرهایی با ریسک بیشتر می‌آید؛ یعنی کاربرانی که سفر زمستانی و عبور از مسیرهای غیرجاده‌ای را جدی دنبال می‌کنند. شاید استقبال از این مدل‌ها در نمایشگاه SEMA تاثیر مشابهی بر سایر خودروسازان هم بگذارد و در آینده استفاده از شنی برفی و تجهیزات تخصصی بیشتر رایج شود.

اگر پیگیر تغییرات حوزه خودروهای آفرودی هستید، مطالعه معرفی میتسوبیشی اوتلندر دیاموند تریل ادیشن و تغییرات آفرودی آن نیز می‌تواند مفید باشد.

سخن پایانی؛ گزینه‌ها برای علاقه‌مندان ایرانی

در بازار ایران این کانسپت‌ها فعلاً قابل دسترسی نیست اما پیگیری راهکارهای ارتقا و تجهیز خودروهای مشابه، برای کسانی که به طبیعت‌گردی زمستانی علاقه دارند، می‌تواند اطلاعات ارزشمندی باشد. پیگیری اخبار آفرودی و مقایسه تجهیزات بر پایه مدل‌های مشابه داخلی و وارداتی، گزینه مناسبی برای تصمیم‌گیری درباره سفارشی‌سازی خودرو خواهد بود.