فراخوان گسترده تویوتا سی‌ینا هیبرید به دلیل نقص قفل صندلی ردیف دوم

فراخوان تویوتا سی‌ینا هیبرید؛ آیا مدل شما مشمول است؟

فراخوان تویوتا سی‌ینا هیبرید آمریکا به علت مشکل قفل صندلی ردیف دوم به اجرا درآمده است. بنا بر اعلام رسمی، بیش از ۲۲۸ هزار دستگاه از این مینی‌ون هیبریدی فراخوان شده‌اند؛ مدل‌هایی که از نظر ایمنی سرنشینان نیازمند بازبینی و رفع نقص هستند. موضوع اصلی، خطر باز شدن قفل پشتی صندلی ردیف دوم در تصادف‌های از جلو است که حساسیت ویژه‌ای برای خانواده‌ها و مالکان سی‌ینا ایجاد می‌کند.

نقص قفل پشتی صندلی‌های ردیف دوم؛ توضیح فنی و پیامدهای ایمنی

تست‌های تصادف سی‌ینا هیبرید نشان داده‌اند که قفل پشتی صندلی‌های ردیف دوم ممکن است در برخوردهای شدید از جلو باز شود. این نقص، ایمنی سرنشینان ردیف دوم را به صورت مستقیم تحت تاثیر قرار می‌دهد. اگر قفل مورد نظر کارکرد صحیح نداشته باشد، پشتی صندلی در موقع تصادف جابجا شده و احتمال آسیب‌دیدگی جدی افراد افزایش می‌یابد. به ویژه، خطر آسیب به سر و ستون فقرات در چنین موقعیت‌هایی می‌تواند بیشتر از حالت معمول باشد. این مسئله یادآور اهمیت مکانیزم‌های ایمنی صندلی و نقش واحد کنترل الکترونیکی سیستم SRS یا ایمنی ثانویه در خودروهای مدرن است.

چه مدل‌هایی مشمول فراخوان شده‌اند؟

فراخوان مزبور مختص مدل‌های هفت‌نفره سی‌ینا هیبرید است که در بازهٔ زمانی ۱۶ سپتامبر ۲۰۲۱ تا ۲۰ ژوئیه ۲۰۲۶ تولید شده‌اند. این یعنی اگر خودروی شما سی‌ینا هیبرید است و در یکی از سال‌های ساخت ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۶ به عنوان مدل هفت‌نفره عرضه شده، احتمال شمول فراخوان وجود دارد. سایر پیکربندی‌های سی‌ینا، از جمله مدل‌های با چیدمان صندلی متفاوت، شامل این فراخوان نقص قفل صندلی ردیف دوم نمی‌شوند.

نوآوری‌های اخیر؛ فراخوان‌های مشابه برای تویوتا هایلندر

تویوتا در ماه‌های اخیر برای مدل‌هایی مانند تویوتا هایلندر نیز فراخوان‌هایی با موضوع نقص صندلی صادر کرده است. این روند نشان می‌دهد سیاستگذاری ایمنی فعال در شرکت تویوتا و تعهد به رفع فوری نقص‌ها در مدل‌های پرفروش ادامه دارد. اگر خودروهای دیگر برند تویوتا را دارید، توصیه می‌شود علت‌های روشن شدن چراغ ایربگ و روش‌های رفع مشکل در خودرو را هم بررسی کنید.

شکل رفع عیب برای مدل‌های مختلف سی‌ینا هیبرید

بر اساس اطلاعات منتشرشده، بیشترین تعداد خودروهای مشمول فراخوان با به‌روزرسانی نرم‌افزاری واحد کنترل الکترونیکی سیستم ایمنی SRS رفع اشکال خواهند شد. این واحد وظیفهٔ مدیریت ایربگ و سایر سیستم‌های ایمنی ثانویه را بر عهده دارد و به‌روزرسانی آن از بروز مشکل قفل صندلی جلوگیری می‌کند.

در حدود ۲۰۰ دستگاه که به پکیج Mobility as a Service مجهز شده‌اند، رفع نقص به صورت تعویض پشتی هر دو صندلی ردیف دوم با مکانیزم ارتقایافته انجام می‌شود. این دسته از خودروها دارای صندلی‌های خاص هستند و تعمیرات سخت‌افزاری جایگزین به‌روزرسانی نرم‌افزاری خواهد شد.

تمام تعمیرات مربوط به این فراخوان، از نرم‌افزاری تا تعویض قطعه، رایگان و بدون هزینه‌ای برای مالکان انجام می‌شود.

جزئیات اجرایی فراخوان؛ چه باید بدانید؟

ارسال نامه‌های اطلاع‌رسانی به مالکان مدل‌های مشمول از تاریخ ۷ دسامبر ۲۰۲۶ آغاز می‌شود. شرکت تویوتا و نمایندگی‌های رسمی تا آن زمان قطعات و برنامه‌ریزی پذیرش خودروها را آماده می‌کنند. اگر مالک سی‌ینا هیبرید هستید، از طریق اطلاع‌رسانی رسمی یا مراجعه به نمایندگی می‌توانید وضعیت شمول را پیگیری و برای رفع نقص اقدام کنید.

همزمان، مهم است بدانید روند فراخوان خودروهای با نقص ایمنی در برندهای دیگر نیز مشابه است. به عنوان نمونه، روند فراخوان همراه با به‌روزرسانی نرم‌افزاری در مدل وویا فری به صورت رایگان انجام شد که جزئیاتش را می‌توانید در مقاله رفع مشکل ناک موتور وویا فری با به‌روزرسانی ECU؛ روند فراخوان و نکات اجرایی بخوانید.

چه نکته‌هایی برای خریدار و راننده اهمیت دارد؟

اگر سی‌ینا هیبرید مدل ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۶ دارید، لازم است اطلاعات فراخوان را جدی بگیرید تا به امنیت سرنشینان و ارزش خودرو آسیبی وارد نشود. نقص قفل صندلی اگر برطرف نشود، می‌تواند نه فقط خطرات ایمنی در تصادف را افزایش دهد، بلکه در بازار کارکرده نیز باعث نگرانی خریداران و کاهش ارزش شود. ضمن اینکه رعایت فراخوان‌های ایمنی در بسیاری کشورها شرط داشتن بیمه معتبر یا گواهی سلامت فنی خودرو است. برای اطمینان از سلامت و به‌روزرسانی خودرو، استعلام خدمات و بررسی شرایط فعلی خودرو را از طریق خدمات خودرو (خلافی، عوارض، بیمه) انجام دهید.

در نهایت، اطلاع‌رسانی گسترده و تاکید بر رفع نقص رایگان نشان‌دهنده تعهد تویوتا به امنیت بلندمدت محصولاتش است؛ هرچند رانندگان باید خود پیگیر مرحله اجرا و صحت تعمیر باشند.