محدودیت شارژ خودروهای برقی فولکس‌واگن و کوپرا روی ۸۰ درصد

چرا شارژ خودروهای برقی فولکس‌واگن و کوپرا محدود شد؟

چرا خودروهای برقی فولکس‌واگن و کوپرا به شارژ حداکثر ۸۰ درصد محدود شده‌اند؟ ارزیابی‌ها نشان می‌دهد که گروه فولکس‌واگن شارژ کامل برخی از محصولات الکتریکی خود و برند کوپرا را به دلیل خطر داغ شدن باتری و آتش‌سوزی محدود کرده است. این تصمیم به عنوان یک اقدام پیشگیرانه و ایمنی اتخاذ شده است تا از بروز حوادث احتمالی جلوگیری شود.

مدل‌های ساخته‌شده مابین سال‌های ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۵ میلادی توسط این سازنده اهل آلمان به‌زودی مشمول فراخوانی رسمی خواهند شد. خودروهای آسیب‌دیده دارای باتری‌های ساخت یک تأمین‌کننده ثالث هستند که قطعات آن‌ها با استانداردهای کیفی فولکس‌واگن همخوانی ندارد. تکمیل فرایند شارژ این نوع باتری‌ها افزون بر هشتصد بخش از هزار یا همان هشتاد درصد، احتمال بروز حریق و افزایش شدید حرارت را ایجاد می‌کند.

گزارشی مبنی بر تلفات انسانی تا کنون به ثبت نرسیده، لیکن خسارت‌های مالی چندی در ارتباط با این عیب گزارش شده است. برای آگاهی بیشتر دربارهٔ جزئیات این دست اقدامات ایمنی، می‌توانید مقالهٔ جزئیات فراخوان فولکس‌واگن ID.4 برای خطر آتش‌سوزی باتری را مطالعه کنید که به بررسی ابعاد مشابهی می‌پردازد.

مدل‌های مشمول و ابعاد جهانی فراخوان

محدودیت‌های اعمال‌شده و فراخوان پیش‌رو طیف مشخصی از خودروهای الکتریکی را در بر می‌گیرد. خودروهای کوپرا بورن به همراه نمونه‌های ID.3، ID.4، ID.7 و ID.Buzz از محصولات فولکس‌واگن مشمول این طرح هستند. حدود پنج هزار دستگاه از این وسایل نقلیه در بریتانیا و نزدیک به هشتاد و پنج هزار دستگاه در کل جهان تحت‌تأثیر این اخطار فنی قرار دارند.

نام شاسی‌بلند آئودی Q4 e-tron در فراخوان‌های خارج از کشور به چشم می‌خورد اما بیانیه بریتانیا اشاره‌ای به آن نکرده است. برای مالکان این خودروها، دسترسی به زیرساخت‌ها و خدمات شهری اهمیت بالایی دارد و بررسی نقشهٔ جایگاه‌های سوخت یا پیگیری خدمات از طریق سامانه خدمات خودرو (خلافی، عوارض، بیمه) می‌تواند در مدیریت ناوگان به مالکان کمک کند.

نحوه اعمال محدودیت نرم‌افزاری و پیامدهای رانندگی

محدودسازی حداکثر ظرفیت شارژ این اتومبیل‌ها تا میزان هشتاد درصد، از طریق پدیده به‌روزرسانی نرم‌افزاری هوایی توسط فولکس‌واگن انجام پذیرفته است. بر اساس ضوابط WLTP، این اقدام محافظه‌کارانه موجب افت برد حرکتی خودرویی نظیر ID.3 به میزان ۶۴ الی ۱۳۱ کیلومتر شده است.

چنین افتی در مسافت قابل‌پیمایش برای رانندگانی که به سفرهای طولانی روزمره عادت دارند، به معنای نیاز به برنامه‌ریزی دقیق‌تر برای توقف‌های شارژ است. رانندگان باید پیش‌بینی کنند که با سقف شارژ هشتاد درصدی، شعاع حرکتی خودروی آن‌ها کاهش یافته و باید پیش از اتمام ظرفیت باتری، نسبت به شارژ مجدد اقدام کنند.

مراحل بازرسی و تعمیرات حضوری یا از راه دور

بازبینی کلیه خودروهای معیوب الزامی است و زمان قطعی پایان یافتن این روند تاکنون اعلام نگشته است. برخی از این خودروها به حضور یک‌ساعته در تعمیرگاه جهت وارسی بدنی یا تعویض قطعات باتری نیاز دارند و عیب‌یابی عده‌ای دیگر به شکل آنلاین انجام می‌گیرد.

شرکت فولکس‌واگن ضمن ارتباط با مالکان شخصی و دارا بودن ناوگان‌های تجاری، اخطارها را روی تارنماهای رسمی خود قرار داده است." } مالکان خودروها باید منتظر تماس رسمی شرکت بمانند یا اطلاعیه‌های منتشرشده را پیگیری کنند تا بر اساس نوع خودرو، مشخص شود که آیا وسیلهٔ نقلیهٔ آن‌ها به مراجعهٔ حضوری نیاز دارد یا از طریق راه دور بررسی می‌شود.

جمع‌بندی برای مالکان و خریداران

خریداران و دارندگان خودروهای برقی مشمول باید وضعیت خودروی خود را از طریق اطلاعیه‌های رسمی پیگیری کنند. اگر خودروی شما مشمول این طرح است، تا زمان بررسی کامل و رفع نقص توسط شرکت، از تلاش برای دور زدن محدودیت نرم‌افزاری خودداری کنید تا از خطرات احتمالی داغ شدن باتری جلوگیری شود.