هیوندای النترا ۲۰۱۸ یا مزدا ۳ نیو؟ مقایسه جامع سدان‌های پرطرفدار در بازار ایران

مقدمه: جدال سدان‌های پرطرفدار در بازار ایران

در بازار خودروی ایران که برای سال‌ها با محدودیت‌های عرضه و تنوع پایین روبه‌رو بوده است، یافتن یک سدان باکیفیت و ساخت برندهای غیرچینی همواره چالشی مهم برای خریداران به شمار می‌آید. در میان انتخاب‌های اندک موجود، دو نام آشنا و پرطرفدار که مدت‌هاست در کلاس سدان‌های کامپکت و نیمه‌لوکس با یکدیگر به رقابت می‌پردازند، هیوندای النترا مدل ۲۰۱۸ و مزدا ۳ نیو هستند. سوال اصلی که ذهن بسیاری از متقاضیان را به خود مشغول می‌کند این است که کدام یک از این دو خودرو، با در نظر گرفتن ویژگی‌ها، امکانات و شرایط فعلی بازار ایران، گزینه برتری برای خرید محسوب می‌شود؟ پاسخ به این پرسش به نیازها و اولویت‌های شخصی هر خریدار بستگی دارد؛ اما در این مقاله، به بررسی دقیق و مقایسه جامع این دو سدان می‌پردازیم تا به شما در اتخاذ تصمیمی آگاهانه‌تر کمک کنیم.

پیشینه حضور و جایگاه در بازار ایران

هیوندای النترا مدل ۲۰۱۸ و مزدا ۳ نیو، جزو آخرین خودروهای غیر چینی بودند که به صورت مونتاژ شده در بازار ایران به مشتریان عرضه شدند. این نکته آن‌ها را در جایگاه خاصی در میان معدود انتخاب‌های باکیفیت در کلاس خود قرار می‌دهد و اهمیت مقایسه آن‌ها را دوچندان می‌کند.

سابقه حضور مزدا ۳ در بازار ایران طولانی‌تر و گسترده‌تر است. نسل‌های قبلی این خودرو نیز محبوبیت زیادی داشتند و همین پیشینه مثبت، به مزدا ۳ نیو کمک کرده تا جایگاه مستحکمی در میان خریداران پیدا کند. این حضور طولانی و گسترده، معمولاً به معنای دسترسی آسان‌تر به خدمات پس از فروش، فراوانی قطعات یدکی و آشنایی بیشتر تعمیرکاران با این مدل است. در مقابل، هیوندای النترا مدل ۲۰۱۸ به صورت محدودتری به دست مشتریان ایرانی رسید. این عرضه محدود می‌تواند النترا را به خودرویی خاص‌تر و متمایز تبدیل کند، اما در عین حال، چالش‌هایی را در زمینه یافتن قطعات و خدمات تخصصی، و همچنین نوسان در بازار خرید و فروش به همراه خواهد داشت. انتخاب بین این دو خودرو، در واقع انتخابی میان یک سدان با سابقه‌ای جاافتاده و حضور گسترده در بازار و یک رقیب نسبتاً جدیدتر و کمتر رایج است.

مقایسه طراحی؛ دیدگاه‌های متفاوت در زیبایی‌شناسی

طراحی ظاهری و داخلی یکی از مهم‌ترین فاکتورها در جذب مشتری است و اغلب اولین نقطه‌ای است که توجه خریدار را به خود جلب می‌کند. در زمینه طراحی بیرونی، نمی‌توان برتری قطعی و چشمگیری را برای هیچ یک از هیوندای النترا ۲۰۱۸ یا مزدا ۳ نیو قائل شد؛ هر دو خودرو از فلسفه طراحی خاص خود پیروی می‌کنند که هر کدام طرفداران ویژه‌ای دارند.

طراحی بیرونی: رویکردی بین زمانه و پویایی

مزدا ۳ نیو، با وجود گذشت سال‌ها از معرفی نسل خود، همچنان ظاهری زیبا و خوش‌استایل دارد. خطوط سیال و دینامیک، در کنار فرم کلی اسپرت و متعادل بدنه، جلوه‌ای ماندگار به آن بخشیده که به نظر می‌رسد از جذابیت آن با گذر زمان کم نشده است. این طراحی به مزدا ۳ هویتی پویا و همیشگی داده است. در سوی دیگر، هیوندای النترا ۲۰۱۸ با اینکه از نظر سال تولید جدیدتر است، اما فرم کلی محافظه‌کارانه‌تری را به نمایش می‌گذارد. اگرچه المان‌های اسپرت نیز در طراحی آن به چشم می‌خورند، اما شاید آن حس هیجان و جسارت موجود در طراحی مزدا ۳ را به طور کامل نداشته باشد. این رویکرد طراحی، النترا را به خودرویی تبدیل کرده که برای طیف وسیع‌تری از سلایق جذاب است، بدون آنکه بخواهد به سمت طراحی‌های بسیار رادیکال و خاص متمایل شود. هر دو سدان در مجموع ظاهری متناسب و چشم‌نواز دارند که بسته به سلیقه شخصی، یکی بر دیگری ارجحیت پیدا می‌کند.

طراحی داخلی: نوسازی در برابر کلاسیک

در بخش طراحی داخلی، تفاوت‌ها کمی آشکارتر و محسوس‌تر می‌شوند. طراحی داخلی هیوندای النترا ۲۰۱۸ نسبت به مزدا ۳ نیو از ظاهری جدیدتر و مدرن‌تر برخوردار است. چیدمان داشبورد و کنسول میانی با رویکردی به‌روزتر صورت گرفته که حس تازگی بیشتری را منتقل می‌کند؛ البته شاید در مقایسه با خودروهای کاملاً جدید امروزی، هیجان زیادی نداشته باشد. این طراحی مدرن‌تر، به همراه وجود نمایشگر لمسی (در نسخه فول آپشن)، فضای داخلی النترا را جذاب‌تر جلوه می‌دهد و امکانات ارتباطی به‌روزتری را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد.

در مقابل، طراحی داخلی مزدا ۳ نیو به حدود ۱۴ سال قبل بازمی‌گردد. این موضوع باعث شده که طراحی داشبورد و کنترل‌ها کمی قدیمی‌تر به نظر برسند، اما برای کسانی که به دنبال سادگی و کارایی اثبات‌شده هستند، همچنان قابل قبول است. نکته حائز اهمیت این است که کیفیت متریال استفاده شده در کابین هر دو خودرو، با توجه به کلاس و رنج قیمتی آن‌ها، مناسب و قابل قبول ارزیابی می‌شود. این یعنی فارغ از سبک طراحی، هر دو خودرو از نظر دوام و حس کلی کیفیت مواد اولیه، انتظارات منطقی را برآورده می‌کنند. بنابراین، خریدارانی که فضای داخلی مدرن و به‌روز برایشان اولویت دارد، ممکن است به سمت النترا متمایل شوند، در حالی که علاقه‌مندان به طراحی‌های کلاسیک‌تر و اثبات‌شده، مزدا ۳ را گزینه مناسبی بیابند.

فضای کابین و امکانات رفاهی؛ تفاوت در آسایش و ایمنی

هنگام انتخاب یک سدان برای استفاده روزمره یا خانوادگی، فضای داخلی و امکانات رفاهی و ایمنی از اهمیت بالایی برخوردارند. در این زمینه، هیوندای النترا ۲۰۱۸ در برخی جنبه‌ها برتری محسوسی نسبت به مزدا ۳ نیو ارائه می‌دهد.

فضای داخلی و گنجایش بار

هیوندای النترا با فاصله محوری ۲۷۰۰ میلیمتر، فضای پای جادارتری را برای سرنشینان عقب فراهم می‌کند. این اختلاف ۶ سانتیمتری در فاصله محوری نسبت به مزدا ۳ نیو، می‌تواند در راحتی سرنشینان، به‌ویژه افراد بلندقد و در سفرهای طولانی، تاثیر بسزایی داشته باشد. برای خانواده‌ها یا افرادی که به طور مکرر با سرنشینان عقب تردد می‌کنند، النترا انتخاب مطلوب‌تری خواهد بود. در بخش صندوق عقب نیز، النترا با ظرفیت ۴۶۰ لیتر، فضای بیشتری نسبت به صندوق عقب ۴۳۰ لیتری مزدا ۳ نیو در اختیار می‌گذارد. این ۳۰ لیتر فضای اضافی در النترا، به خصوص برای سفرهای طولانی، خرید‌های بزرگ یا حمل وسایل حجیم، می‌تواند مزیت قابل توجهی محسوب شود و دغدغه کمبود فضا را کاهش دهد.

امکانات رفاهی و ایمنی: فهرست بلندبالای النترا

هیوندای النترا ۲۰۱۸ از نظر فهرست امکانات رفاهی و ایمنی، به طور مشخص دست پرتری دارد و مجموعه‌ای از ویژگی‌ها را شامل می‌شود که تجربه رانندگی و سرنشینی را ارتقاء می‌بخشد. این امکانات شامل کروز کنترل برای رانندگی راحت در مسیرهای هموار، کنترل کشش و پایداری (TCS و ESC) برای افزایش ایمنی و فرمان‌پذیری، سنسور پارک جلو و عقب برای سهولت در پارک کردن، سنسور نور و باران برای عملکرد خودکار چراغ‌ها و برف‌پاک‌کن‌ها، رادار هشدار نقطه کور (BSD) برای کاهش خطرات هنگام تغییر لاین، گرمکن فرمان برای افزایش راحتی راننده در فصول سرد، نمایشگر لمسی (در نسخه فول آپشن) برای دسترسی به سیستم اطلاعات و سرگرمی، بلوتوث و USB برای اتصال دستگاه‌های هوشمند، هفت کیسه هوا برای حداکثر ایمنی سرنشینان در تصادفات، ورود و استارت بدون کلید برای راحتی بیشتر، تهویه اتوماتیک دوگانه برای تنظیم دمای مطلوب برای سرنشینان جلو، کول باکس برای نگهداری نوشیدنی‌ها خنک، صندلی برقی راننده برای تنظیمات دقیق وضعیت رانندگی، گرمکن تمام صندلی‌ها و سردکن صندلی جلو برای راحتی بیشتر در فصول مختلف، درب صندوق برقی هوشمند برای سهولت در بارگیری و سانروف برای لذت بردن از نور طبیعی و هوای آزاد هستند.

در مقابل، مزدا ۳ نیو فاقد برخی از این امکانات است که در النترا وجود دارند. این امکانات شامل سنسور پارک جلو، دیلایت، رادار هشدار نقطه کور، گرمکن فرمان، کول باکس، کنترل ایستایی در سربالایی (HAC)، کنترل سرعت در سرازیری (DAC)، گرمکن صندلی عقب و سردکن صندلی می‌شوند.

به‌طور کلی، برای خریدارانی که امکانات رفاهی و ایمنی مدرن و گسترده اولویت بالایی دارد، هیوندای النترا ۲۰۱۸ گزینه‌ای جذاب‌تر خواهد بود و تجربه کاربری لوکس‌تری را ارائه می‌دهد. اما اگر رانندگی اسپرت‌تر با امکانات تعویض دنده دستی اهمیت بیشتری دارد و از امکانات اضافی می‌توان چشم‌پوشی کرد، مزدا ۳ نیو همچنان یک گزینه قوی به شمار می‌آید.

برای مشاهده قیمت روز هیوندای النترا و دیگر خودروها می‌توانید به صفحه مربوطه در «بنزین سوپر» مراجعه کنید.

مشخصات فنی و عملکرد؛ رقابت در زیر کاپوت

در بخش فنی، هر دو سدان هیوندای النترا ۲۰۱۸ و مزدا ۳ نیو، از نظر نوع پیشرانه شباهت‌های زیادی به یکدیگر دارند، اما تفاوت‌هایی نیز در جزئیات عملکردی دیده می‌شود که تجربه رانندگی متفاوتی را برای هر کدام رقم می‌زند.

پیشرانه، گیربکس و شتاب

هیوندای النترا ۲۰۱۸ به یک موتور ۲ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی مجهز شده است. این پیشرانه قدرتی معادل ۱۵۳ اسب بخار و گشتاوری برابر با ۱۹۵ نیوتن متر تولید می‌کند. نیروی تولیدی موتور از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک معمولی به محور جلوی خودرو منتقل می‌شود. این ترکیب فنی، شتاب صفر تا صد ۹.۶ ثانیه را برای النترا (در شرایط استاندارد و با سوخت مرغوب) به ارمغان می‌آورد و حداکثر سرعت آن نیز حدود ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت است که برای یک سدان شهری و خانوادگی مناسب تلقی می‌شود.

مزدا ۳ نیو نیز از یک موتور ۲ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی بهره می‌برد که ۱۴۷ اسب بخار قدرت و ۱۸۷ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. نیروی این پیشرانه از طریق یک گیربکس ۵ دنده اتومات به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. نکته جالب توجه اینجاست که مزدا ۳ نیو حدود ۷۰ کیلوگرم سبک‌تر از هیوندای النترا است. این کاهش وزن، در کنار هماهنگی خوب پیشرانه و گیربکس، باعث شده تا مزدا ۳ نیو با شتاب صفر تا صد ۹.۲ ثانیه، کمی پرشتاب‌تر از النترا عمل کند. حداکثر سرعت این خودرو نیز همانند النترا، ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت است.

هر دو خودرو در بازار ایران نسبتاً چابک هستند و هیجان سواری قابل قبولی را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌کنند.

کیفیت سواری و هندلینگ: تعادل در پیچ‌ها

با توجه به ذات اسپرت هر دو خودرو، کیفیت سواری آن‌ها نسبتاً خشک ارزیابی می‌شود. این خشکی سواری معمولاً در خودروهایی دیده می‌شود که برای بهبود هندلینگ و انتقال بهتر حس جاده به راننده تنظیم شده‌اند. با این حال، «گفته می‌شود» که سواری هیوندای النترا نسبت به مزدا ۳ نیو کمی نرم‌تر است. این تفاوت جزئی می‌تواند در رانندگی‌های طولانی یا در مسیرهای شهری با ناهمواری‌های کوچک، به راحتی بیشتر سرنشینان النترا منجر شود.

هندلینگ و پایداری هر دو خودرو نیز قابل قبول است. این بدان معناست که در پیچ‌ها و مانورهای ناگهانی، راننده احساس کنترل خوبی روی خودرو دارد و از تعادل آن اطمینان حاصل می‌کند. اما برای هر دو خودرو، احتمال بروز پدیده کم‌فرمانی (Understeer) در سرعت‌های بسیار بالا وجود دارد. کم‌فرمانی به حالتی اطلاق می‌شود که در پیچ‌های تند و با سرعت زیاد، خودرو به اندازه چرخش فرمان، به سمت پیچیدن واکنش نشان نمی‌دهد و تمایل دارد مسیر مستقیم خود را ادامه دهد. این نکته برای رانندگانی که سبک رانندگی تهاجمی‌تری دارند و اغلب با سرعت‌های بالا حرکت می‌کنند، اهمیت دارد و باید به آن توجه کنند.

مصرف سوخت و حجم باک؛ اقتصاد در سفرهای روزمره

مصرف سوخت یکی از معیارهای مهم برای بسیاری از خریداران خودرو در ایران است، به‌ویژه با توجه به هزینه‌های نگهداری و سوخت. در این بخش، هر دو سدان هیوندای النترا ۲۰۱۸ و مزدا ۳ نیو عملکردی تقریباً مشابه و قابل قبولی را از خود نشان می‌دهند.

مصرف سوخت مزدا ۳ نیو در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش، حدود ۷.۶ لیتر برآورد شده است. در حالی که مصرف سوخت هیوندای النترا ۲۰۱۸ در همین مسافت، حدود ۷.۵ لیتر است. همان‌طور که مشخص است، تفاوت در میزان مصرف سوخت بین این دو خودرو بسیار ناچیز و در عمل، تقریباً غیرقابل احساس در رانندگی روزمره است. هر دو خودرو را می‌توان در دسته سدان‌هایی با مصرف سوخت بهینه در کلاس خود قرار داد که دغدغه‌های اقتصادی مصرف‌کنندگان را تا حد زیادی برطرف می‌کنند.

در مورد حجم باک سوخت، مزدا ۳ با ظرفیت ۵۵ لیتر، کمی بزرگ‌تر از هیوندای النترا ۲۰۱۸ است که حجم باک آن ۵۰ لیتر است. این اختلاف ۵ لیتری به مزدا ۳ امکان می‌دهد تا با یک بار سوخت‌گیری کامل، مسافت کمی طولانی‌تری را طی کند. اگرچه این تفاوت چندان زیاد نیست که به عنوان یک مزیت رقابتی بزرگ تلقی شود، اما برای رانندگانی که به کرات سفرهای طولانی دارند یا در مناطقی با دسترسی محدود به جایگاه‌های سوخت تردد می‌کنند، می‌تواند یک نکته مثبت کوچک تلقی شود.

برای پیدا کردن نزدیک‌ترین جایگاه سوخت، می‌توانید به نقشهٔ جایگاه‌های سوخت مراجعه کنید.

وضعیت بازار و خدمات پس از فروش؛ تصمیم‌گیری برای آینده

یکی از مهم‌ترین ابعاد انتخاب خودرو، به‌ویژه در بازار پرنوسان ایران، وضعیت بازار دست دوم، دسترسی به قطعات یدکی و سهولت در خرید و فروش مجدد است. در این بخش، مزدا ۳ نیو برتری‌های قابل توجهی نسبت به هیوندای النترا ۲۰۱۸ دارد که می‌تواند در تصمیم‌گیری نهایی خریدار تأثیرگذار باشد.

مزدا ۳ نیو از نظر فنی باکیفیت‌تر ارزیابی می‌شود و به دلیل حضور گسترده‌تر و طولانی‌تر نسل‌های مختلف مزدا ۳ در بازار ایران، لوازم یدکی بدنه و فنی آن به فراوانی یافت می‌شود. این فراوانی قطعات به معنای هزینه نگهداری و تعمیرات آسان‌تر و در دسترس‌تر برای مالک خودرو است. علاوه بر این، مزدا ۳ نیو در بازار خرید و فروش خودروهای دست دوم از رونق بیشتری برخوردار است. این امر باعث می‌شود که فروش آن در آینده، کمتر با دردسر همراه باشد و سرمایه‌گذاری روی آن با ریسک کمتری صورت گیرد.

در مقابل، هیوندای النترا ۲۰۱۸ تعداد کمتری در بازار ایران دارد. این کمبود عرضه، اگرچه می‌تواند به خاص و منحصر به فرد بودن خودرو کمک کند، اما در عمل می‌تواند به معنای دشواری بیشتر در یافتن قطعات یدکی و همچنین پیچیدگی بیشتر در فرآیند فروش مجدد خودرو باشد. معاملات مربوط به هیوندای النترا ۲۰۱۸ کمتر پررونق است و ممکن است فروش آن نسبت به مزدا ۳ نیو دشوارتر باشد. همچنین، قیمت مزدا ۳ نیو نسبت به قیمت هیوندای النترا ۲۰۱۸ کمی ارزان‌تر است که برای برخی خریداران که به بودجه خود اهمیت می‌دهند، می‌تواند یک مزیت رقابتی مهم محسوب شود.

بنابراین، برای مشتریانی که نگران سهولت در نگهداری، دسترسی آسان به قطعات و بازار خرید و فروش پررونق‌تر برای فروش در آینده هستند، مزدا ۳ نیو انتخاب منطقی‌تری به نظر می‌رسد. اما هیوندای النترا ۲۰۱۸ برای مشتریانی مناسب است که به دنبال خودرویی جدیدتر و خاص‌تر با کابین و صندوق عقب بزرگ‌تر، امکانات رفاهی و ایمنی بهتر و سواری کمی نرم‌تر هستند و ممکن است با چالش‌های بازار کمتر رایج کنار بیایند.

برای اطلاعات بیشتر در مورد سدان‌های کره‌ای، می‌توانید مقاله معرفی نسل جدید هیوندای النترا و احتمال عرضه در ایران را مطالعه کنید.

جمع‌بندی نهایی و جدول مقایسه

در نهایت، انتخاب بین هیوندای النترا ۲۰۱۸ و مزدا ۳ نیو به اولویت‌های شخصی و نیازهای آتی شما بستگی دارد. هر دو خودرو سدان‌های باکیفیتی هستند که تجربه رانندگی رضایت‌بخشی را ارائه می‌دهند، اما هر یک در جنبه‌های خاصی برتری دارند که باید مورد توجه قرار گیرد:

• اگر به دنبال امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر، فضای داخلی جادارتر برای سرنشینان عقب و صندوق عقب بزرگ‌تر هستید، و سواری کمی نرم‌تر را ترجیح می‌دهید، هیوندای النترا ۲۰۱۸ گزینه مناسبی خواهد بود. اما باید این نکته را در نظر داشت که این خودرو تعداد کمتری در بازار دارد و فروش آن در آینده ممکن است دشوارتر باشد.

• اگر اولویت شما کیفیت فنی اثبات‌شده، شتاب کمی بالاتر، دسترسی آسان به لوازم یدکی فراوان و بازار خرید و فروش پررونق‌تر است، و همچنین قیمت کمی پایین‌تر برایتان جذاب است، مزدا ۳ نیو انتخاب منطقی‌تری خواهد بود. با این حال، باید با طراحی داخلی با قدمت بیشتر و فهرست امکانات رفاهی کمتر نسبت به النترا کنار بیایید.

در بازار خودروی ایران، هر دو این سدان‌ها از معدود انتخاب‌های باکیفیت و غیر چینی در کلاس خود محسوب می‌شوند و ارزش خرید بالایی دارند. امیدواریم با اطلاعات ارائه شده در این مقاله، بتوانید بهترین تصمیم را متناسب با نیازها و بودجه خود بگیرید.

برای مقایسه دیگر سدان‌های پرطرفدار در بازار ایران، می‌توانید به مقاله مقایسه جامع تویوتا کرولا ۲۰۱۴ و کیا سراتو ۲۰۱۸: انتخابی برای بازار دست دوم ایران نگاهی بیندازید.

جدول مقایسه هیوندای النترا ۲۰۱۸ و مزدا ۳ نیو