بازگشت داج به نسکار در سال ۲۰۲۷: جزئیات شارژر مسابقه‌ای جدید

بازگشت داج به نسکار در سال ۲۰۲۷ و ورود دوباره به سری رقابت‌های کاپ نسکار، خبری هیجان‌انگیز برای علاقه‌مندان به سرعت و خودروهای آمریکایی است. پس از یک غیبت طولانی بیش از یک دهه، داج قرار است با خودروی مسابقه‌ای جدیدی تحت نام Charger و با همکاری تیمی قدرتمند، دوباره به صحنه رقابت بازگردد. اما جزئیات این بازگشت بزرگ و ویژگی‌های فنی خودروی جدید چیست؟

بازگشت داج به میدان رقابت پس از یک دهه

شرکت داج هفتهٔ گذشته به‌طور رسمی اعلام کرد که در سال ۲۰۲۷ میلادی، پس از دوازده سال دوری، دوباره به مسابقات نسکار کاپ سری بازمی‌گردد. آخرین حضور داج در این رقابت‌ها به سال ۲۰۱۲ بازمی‌گردد، سالی که برد کسلوفسکی با خودروی داج موفق به کسب عنوان قهرمانی نسکار کاپ سری شد. این بازگشت، تعداد سازندگان رقابت‌کننده در سری اصلی نسکار را دوباره به چهار شرکت می‌رساند. داج قرار است در کنار برندهای شناخته‌شده‌ای چون شورولت، فورد و تویوتا، به رقابت بپردازد و چهره‌ای جدید به این مسابقات پرهیجان ببخشد.

هم‌پیمان جدید: همکاری با Kaulig Racing

برای تحقق این بازگشت، داج با تیم Kaulig Racing همکاری خواهد کرد. این تیم در حال حاضر نیز فعال بوده و در مسابقات کرفتسمن تراک سری برای کامیون‌های رم (Ram) خودرو آماده می‌کند، که این تجربه می‌تواند در همکاری با داج مثمر ثمر باشد. Kaulig Racing قرار است دو خودروی تمام‌وقت را در فصل ۲۰۲۷ نسکار به میدان بفرستد. ای.جی. آلمندینگر و تای دیلون به‌عنوان رانندگان این دو خودرو در فصل ۲۰۲۷ معرفی شده‌اند که قرار است با داج شارژر جدید به رقابت بپردازند.

شارژر، نمادی برای نسل جدید نسکار

خودروهای مسابقه‌ای جدید داج با نام تجاری Charger به میدان خواهند آمد. این موضوع از سوی نسکار تأیید شده است، هرچند خود شرکت داج هنوز این نام را به‌طور رسمی اعلام نکرده است. داج آخرین بار در سال ۲۰۱۲ نیز با همین نام Charger در این سری مسابقات حضور داشت. لازم به ذکر است که خودروی نسکار Charger یک «استوک‌کار» مخصوص است که برای الزامات سختگیرانه مسابقات نسکار طراحی شده و دقیقاً نسخهٔ خیابانی مدل Charger نیست. با این حال، داج در حال حاضر نیز مدل عملکردی Charger را در پیکربندی‌های دو-در و چهار-در به بازار عرضه می‌کند و حتی مدل‌های جدیدی چون Charger Super Bee با ۶۰۰ اسب بخار و یک Charger Hellcat جدید با موتور V8 سوپرشارژ 6.2 لیتری نیز در دست آماده‌سازی دارد. این نشان می‌دهد که نام Charger همچنان نمادی از قدرت و عملکرد برای داج است.

زیرساخت فنی: پلتفرم Next Gen و مشخصات پیشرانه

پلتفرم Next Gen

خودروی مسابقه‌ای داج از پلتفرم Next Gen نسکار استفاده خواهد کرد؛ پلتفرمی که برای فصل ۲۰۲۲ معرفی شد و استانداردهای جدیدی را برای خودروهای مسابقه‌ای نسکار به ارمغان آورده است. این پلتفرم شامل یک شاسی استیل-تیوب (لوله فولادی)، تعلیق عقب مستقل، گیربکس متوالی پنج‌سرعته و یک ترنس اکسل عقب است. پلتفرم Next Gen به سازندگان اجازه می‌دهد تا در طراحی برخی عناصر ظاهری مانند جلوپنجره، کاپوت و گلگیرها انعطاف‌پذیری داشته باشند، اما در عین حال، خودروها تناسبات اساسی یکسانی دارند تا رقابت عادلانه‌تر باشد. این رویکرد به داج امکان می‌دهد تا نشانه‌های طراحی Charger را در خودروی مسابقه‌ای خود بگنجاند، بدون آنکه دقیقاً شبیه به مدل تولیدی باشد. جان پرابست، رئیس مدیریت رویداد نسکار، اعلام کرده است که خودروی جدید داج با موفقیت مرحلهٔ تست تونل باد را گذرانده است، که گامی مهم در آماده‌سازی نهایی آن محسوب می‌شود.

پیشرانه و تأمین‌کننده موتور

در خصوص پیشرانه، نسکار استفاده از موتورهای V8 تنفس طبیعی 5.8 لیتری (معادل ۳۵۸ اینچ مکعب) را الزامی کرده است. قدرت این موتورها نیز بسته به نوع پیست، حداکثر تا ۷۵۰ اسب بخار محدود می‌شود. داج برای تأمین موتورهای اولیهٔ خود قرار است با Earnhardt Childress Racing (ECR) همکاری کند، شرکتی که هم‌اکنون تأمین‌کنندهٔ موتورهای شورولت نیز هست. نکتهٔ مهم اینجاست که در صورت همکاری با ECR، این شرکت موظف است یک موتور جدید و از نظر فنی کاملاً متمایز برای داج طراحی کند و نمی‌تواند از موتورهای شورولت برای این برند استفاده کند. این موضوع نشان‌دهندهٔ تعهد داج به توسعهٔ پیشرانه‌ای اختصاصی و رقابتی برای بازگشت به نسکار است.

رونمایی رسمی و نگاهی به آینده

علاقه‌مندان به خودرو و مسابقات می‌توانند انتظار داشته باشند که پنل‌های بدنهٔ خودروی مسابقه‌ای جدید داج تا اواسط ماه نوامبر به دست این شرکت برسد. رونمایی رسمی از خودروی جدید نسکار داج در تاریخ ۴ دسامبر طی رویداد Snowball Derby در پیست Five Flags در پنساکولا، فلوریدا انجام خواهد شد. در این رویداد، طراحی تحت تأثیر Charger خودرو به نمایش گذاشته می‌شود و همچنین جزئیات مربوط به تأمین‌کنندهٔ نهایی موتور نیز به‌طور رسمی اعلام خواهد شد. فصل ۲۰۲۷ نسکار در تاریخ ۲۷ فوریه آغاز می‌شود و داج در این تاریخ پس از سال‌ها دوری، به مسابقات بازخواهد گشت.

جمع‌بندی: چه انتظاری از این بازگشت داریم؟

بازگشت داج به نسکار در سال ۲۰۲۷، فصلی جدید را برای این برند و همچنین برای هواداران مسابقات سرعت رقم خواهد زد. همکاری با Kaulig Racing، استفاده از پلتفرم پیشرفته Next Gen و تعهد به توسعهٔ یک پیشرانهٔ متمایز، نشان‌دهندهٔ جدیت داج در این مسیر است. با توجه به سابقهٔ درخشان داج در نسکار و روحیهٔ رقابت‌پذیری این برند، می‌توان انتظار داشت که Charger جدید به‌سرعت جایگاه خود را در میان سایر رقبا پیدا کند و هیجان بیشتری را به این مسابقات بیاورد. چشم‌انتظار رونمایی رسمی در ماه دسامبر و آغاز فصل ۲۰۲۷ خواهیم بود تا شاهد شروع دوبارهٔ فصل‌های پرهیجان داج در نسکار باشیم.