معرفی نسل سوم BYD Tang EV؛ شاسی‌بلند برقی با قابلیت‌های پیشرفته

بی‌وای‌دی تانگ EV جدید، شاسی‌بلند تمام‌برقی پنج‌نفره، با پیشرانه قدرتمند، برد حرکتی چشمگیر و سیستم تعلیق بادی پیشرفته، وارد نمایندگی‌های فروش چین شده است. این مدل با پلتفرم اختصاصی برقی و امکانات لوکس کابین، جایگزین نسل قبلی خواهد شد و برای جبران کاهش فروش مدل‌های پیشین عرضه می‌شود.

تحریریه۹ دقیقه مطالعهمعرفی خودرو
تصویری از نسل سوم BYD Tang EV جدید که یک شاسی‌بلند برقی پیشرفته با طراحی مدرن و ویژگی‌های فناورانه است.

خلاصهٔ مطلب

نسل جدید BYD Tang EV در آستانه رونمایی: نگاهی به آینده شاسی‌بلندهای برقی

نسل سوم BYD Tang EV، شاسی‌بلند تمام‌برقی و پیشرفته شرکت بی‌وای‌دی، پیش از رونمایی رسمی در نمایشگاه خودرو گوانگژو، به نمایندگی‌های فروش این شرکت در چین راه یافته است. این اقدام نشان‌دهنده آمادگی بی‌وای‌دی برای عرضه قریب‌الوقوع این مدل جدید به بازار است. تانگ EV جدید که با چیدمان پنج‌نفره عرضه می‌شود، نه تنها جایگزین مدل سه ردیفه قبلی شده، بلکه با بهره‌گیری از پلتفرم الکتریکی اختصاصی، تعلیق بادی دومحفظه‌ای، سنسور لیدار سقفی و پیشرانه قدرتمند ۶۹۱ اسب‌بخاری با سیستم چهارچرخ محرک، نویدبخش تجربه رانندگی کاملاً متفاوتی است. ورود این خودرو با این سطح از امکانات، پاسخی به تحولات بازار و نیازهای جدید مشتریان در حوزه خودروهای برقی محسوب می‌شود.

تحولات اساسی و استراتژی BYD در بازار شاسی‌بلندها

بی‌وای‌دی تانگ از زمان معرفی نخستین مدل خود در سال ۲۰۱۸، که بر پایه معماری مشترک با خودروهای درون‌سوز بنا شده بود، مسیری طولانی را طی کرده است. اما نسل جدید Tang EV با یک تغییر بنیادی، به پلتفرم الکتریکی اختصاصی روی آورده است. این تغییر معماری، فرصتی را برای بهینه‌سازی کامل خودرو از جنبه‌هایی مانند فضای داخلی، عملکرد آیرودینامیکی و توزیع وزن فراهم می‌کند که در پلتفرم‌های مشترک با خودروهای بنزینی کمتر امکان‌پذیر است. این موضوع می‌تواند به بهبود چشمگیر راندمان و تجربه سواری منجر شود.

تصمیم بی‌وای‌دی برای عرضه این نسل جدید، در پی کاهش قابل توجه فروش سری قدیمی BYD Tang در بازار داخلی اتخاذ شده است. در سپتامبر سال ۲۰۲۶ میلادی، فروش مدل‌های قبلی به کمتر از ۱۰۰۰ دستگاه در ماه کاهش یافته بود. برای جبران این کاهش فروش و همچنین گسترش سبد محصولات خود در بخش شاسی‌بلندهای بزرگ، بی‌وای‌دی به موازات معرفی تانگ EV جدید، خط تولید شاسی‌بلندهای بزرگ‌تری مانند Tang L و Da Tang را نیز توسعه داده است. این استراتژی نشان می‌دهد که بی‌وای‌دی قصد دارد با ارائه گزینه‌های متنوع و متناسب با سلیقه‌ها و نیازهای مختلف بازار، سهم خود را در این بخش حیاتی تثبیت کند.

طراحی بیرونی و ابعاد جدید: فضای بیشتر برای سرنشینان

نسل سوم BYD Tang EV با تغییراتی محسوس در ابعاد و طراحی بیرونی معرفی شده است. این تغییرات نه تنها به جذابیت بصری خودرو افزوده‌اند، بلکه به بهبود فضای داخلی نیز کمک شایانی کرده‌اند. ابعاد بزرگ‌تر این شاسی‌بلند پنج‌نفره، آن را در کلاس خودروهای خانوادگی لوکس قرار می‌دهد.

مشخصات ابعادی BYD Tang EV جدید

ویژگی

مقدار

طول بدنه

۵۰۴۵ میلی‌متر

عرض بدنه

۱۹۸۰ میلی‌متر

ارتفاع بدنه

۱۷۶۰ میلی‌متر

فاصله محوری

۲۹۵۰ میلی‌متر

یکی از مهم‌ترین تغییرات، افزایش ۱۳۰ میلی‌متری فاصله محوری نسبت به نسل قبلی است که به ۲۹۵۰ میلی‌متر رسیده است. این افزایش فاصله محوری، مستقیماً به نفع فضای پای سرنشینان ردیف دوم تمام شده و فضایی بیش از ۱۰۰۰ میلی‌متر را برای آنان فراهم می‌آورد. این فضای بیشتر، در کنار چیدمان پنج‌نفره کابین که تمرکز را بر راحتی حداکثری سرنشینان دومین ردیف قرار داده، تجربه سفری دلپذیرتر را تضمین می‌کند.

کابین و امکانات رفاهی: تجربه‌ای لوکس و فناورانه

فضای داخلی BYD Tang EV جدید به گونه‌ای طراحی شده که رفاه و تکنولوژی را در هم می‌آمیزد. چیدمان پنج‌نفره کابین این امکان را فراهم آورده تا تمرکز بیشتری بر راحتی و امکانات سرنشینان ردیف دوم صورت گیرد.

امکانات رفاهی برجسته کابین

  • صندلی‌های ردیف دوم: پشتی این صندلی‌ها تا ۱۳۰ درجه به عقب خم می‌شوند که برای سفرهای طولانی بسیار مطلوب است.

  • میزهای تاشوی سینی‌دار: برای آسایش بیشتر سرنشینان در حین سفر یا کار.

  • نقطه‌های اتصال مغناطیسی: امکان نصب انواع اکسسوری‌ها و وسایل شخصی را در ردیف دوم فراهم می‌آورد.

  • نمایشگر پانورامای افقی: در بخش جلویی کابین، یک نمایشگر ۳۰ اینچی افقی جایگزین نمایشگر لمسی چرخان مدل قبلی شده است. همچنین امکان سفارش نمایشگر بزرگ‌تر ۳۵.۴ اینچی نیز برای مشتریان فراهم است که تجربه بصری بی‌نظیری را ارائه می‌دهد.

  • سیستم اطلاعات سرگرمی: با رابط کاربری جدید BYD و دستیار هوش مصنوعی DiDiXia عمل می‌کند که قابلیت‌های متنوعی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد.

  • کنسول مرکزی جلو: این کنسول شامل دو جالیوانی و یک یخچال و وارمر کمپرسوردار است که امکان نگهداری نوشیدنی‌ها در دمای مطلوب را فراهم می‌آورد.

این مجموعه از امکانات، Tang EV جدید را به گزینه‌ای جذاب برای خانواده‌ها و افرادی تبدیل می‌کند که به دنبال راحتی و تجمل در کنار فناوری‌های پیشرفته هستند.

پیشرانه و عملکرد: قدرتی بی‌نظیر برای یک شاسی‌بلند برقی

BYD Tang EV جدید در بخش پیشرانه، عملکردی خیره‌کننده را به نمایش می‌گذارد که آن را در زمره قدرتمندترین شاسی‌بلندهای برقی قرار می‌دهد. این خودرو در دو نسخه دیفرانسیل عقب و چهارچرخ محرک عرضه می‌شود که هر یک، توان خروجی متفاوتی دارند.

  • نسخه دیفرانسیل عقب: این مدل به یک موتور سنکرون آهنربای دائم ۳۰۰ کیلوواتی (معادل ۴۰۸ اسب بخار) مجهز است که قدرت را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند.

  • نسخه چهارچرخ محرک: با افزودن یک موتور الکتریکی آسنکرون به محور جلو، ۲۱۵ کیلووات (حدود ۲۹۱ اسب بخار) به خروجی موتور اضافه می‌شود. مجموع قدرت این نسخه به ۵۱۵ کیلووات (معادل ۶۹۱ اسب بخار) می‌رسد.

مدل چهارچرخ محرک BYD Tang EV با وزن ۲۵۲۰ کیلوگرم، قادر است به حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد که این رقم در مقایسه با حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت مدل قبلی با پلتفرم قدیمی، پیشرفت چشمگیری محسوب می‌شود. این افزایش قدرت و سرعت، تجربه رانندگی پویا و هیجان‌انگیزی را برای کاربران فراهم می‌آورد.

باتری و شارژ: برد پیمایشی طولانی و شارژ فوق سریع

BYD Tang EV جدید از نسل دوم باتری‌های لیتیوم آهن فسفات بلید (Blade Battery) ساخت FinDreams Battery، که یکی از شرکت‌های تابعه BYD است، تغذیه می‌کند. این باتری‌ها به دلیل ایمنی بالا و چگالی انرژی مناسب، شهرت دارند.

گزینه‌های باتری و برد پیمایشی

این خودرو با دو پک باتری در ظرفیت‌های مختلف عرضه می‌شود:

  • باتری کوچک‌تر: ۸۸.۶۸۲ کیلووات ساعت

  • باتری بزرگ‌تر: ۱۰۵.۷۹۲ کیلووات ساعت

برد پیمایشی این مدل‌ها بر اساس چرخه استاندارد CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) که معمولاً ارقام بالاتری را نسبت به چرخه WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) نشان می‌دهد، به شرح زیر است:

  • نسخه دیفرانسیل عقب با باتری کوچک‌تر: ۷۳۰ کیلومتر (حدود ۶۰۰ کیلومتر WLTP)

  • نسخه دیفرانسیل عقب با باتری بزرگ‌تر: ۸۵۰ کیلومتر (حدود ۷۰۰ کیلومتر WLTP)

  • نسخه چهارچرخ محرک با باتری بزرگ‌تر: ۸۳۰ کیلومتر (حدود ۶۸۰ کیلومتر WLTP)

یکی از قابلیت‌های برجسته BYD Tang EV، سیستم شارژ ولتاژ بالای آن است. بی‌وای‌دی ادعا می‌کند که این سیستم می‌تواند در شرایط مشخص، باتری را در تنها ۵ دقیقه از ۱۰ به ۷۰ درصد شارژ برساند. همچنین، شارژ باتری تا ۹۷ درصد در ۹ دقیقه امکان‌پذیر است. البته باید توجه داشت که زمان واقعی شارژ به عواملی مانند نوع ترمینال شارژ، دمای باتری و شرایط کارکرد بستگی دارد.

فناوری‌های پیشرفته: تعلیق هوشمند و کمک‌راننده «چشم خدا»

نسل سوم BYD Tang EV نه تنها در بخش پیشرانه قدرتمند است، بلکه در زمینه فناوری‌های شاسی و کمک‌راننده نیز حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. این خودرو با هدف ارائه سواری راحت و ایمنی بالا، به مجموعه‌ای از سیستم‌های پیشرفته مجهز شده است.

سیستم تعلیق پیشرفته DiSus-A

در بخش جلو، این خودرو از سیستم تعلیق دوجناغی تمام آلومینیومی و در عقب از سیستم تعلیق مستقل پنج میله‌ای بهره می‌برد که هر دو برای پایداری و کنترل بهتر در سرعت‌های بالا طراحی شده‌اند. اما قلب تپنده این سیستم، فناوری انحصاری DiSus-A از BYD است که شامل فنرهای بادی دومحفظه‌ای و کمک‌فنرهای تطبیقی می‌شود. این سیستم امکان تنظیم رفتار فنر و ارتفاع سواری را به صورت لحظه‌ای فراهم می‌آورد و قادر است با استفاده از داده‌های دریافتی از دوربین‌ها و سنسورهای سقفی که جاده را پایش می‌کنند، خود را با شرایط مسیر وفق دهد. این امر به معنای بهبود قابل توجهی در راحتی سرنشینان و هندلینگ خودرو است. البته بی‌وای‌دی هنوز گزارش مستقلی درباره زمان پاسخ‌دهی سیستم DiSus-A یا تأثیر دقیق آن بر حرکت بدنه منتشر نکرده است.

سیستم کمک‌راننده DiPilot 300

BYD Tang ۲۰۲۶ به سیستم کمک‌راننده DiPilot 300 مجهز است که در چین با نام «چشم خدا» (God's Eye B) شناخته می‌شود. این سیستم پیشرفته، رانندگی ایمن‌تر و راحت‌تری را نوید می‌دهد. سخت‌افزار این سیستم شامل:

  • سنسور لیدار سقفی: برای اسکن دقیق محیط اطراف و تشخیص موانع.

  • دوربین‌های دوچشمی جلو: برای درک عمق و شناسایی اشیاء.

  • رادارهای موج میلی‌متری: برای تشخیص فاصله و سرعت اشیاء.

  • دوربین‌های پیرامونی: برای پوشش ۳۶۰ درجه اطراف خودرو.

با بهره‌گیری از این سخت‌افزار قدرتمند، سیستم DiPilot 300 قابلیت‌هایی مانند ناوبری اتوپایلوت (NOA) را هم در سرعت‌های بالا (مانند بزرگراه‌ها) و هم در سرعت‌های پایین (در محیط‌های شهری) فراهم می‌کند. این قابلیت به خودرو اجازه می‌دهد تا مسیر را دنبال کند، تغییر خط بدهد و سرعت را تنظیم کند. همچنین، قابلیت پارک خودکار (ولت پارک) نیز از دیگر امکانات این سیستم است که خودرو را قادر می‌سازد به صورت مستقل پارک کند.

قیمت و چشم‌انداز بازار: از قیمت نمایندگی تا عرضه عمومی

همان‌طور که پیش‌تر اشاره شد، نسل سوم BYD Tang EV هم‌اکنون به نمایندگی‌های فروش بی‌وای‌دی در چین وارد شده است. این ورود زودهنگام، هیجان زیادی را در بازار ایجاد کرده و نشانه‌ای از نزدیکی عرضه رسمی و تجاری آن است.

بر اساس اطلاعات موجود، قیمت خرید نمایندگی‌ها برای نسخه‌های مختلف به شرح زیر است:

  • نسخه پرمیوم دیفرانسیل عقب با برد ۸۵۰ کیلومتر: ۲۲۵۰۰۰ یوان (معادل ۳۱۵۰۰ دلار)

  • نسخه پرچم‌دار با برد ۸۵۰ کیلومتر: ۲۴۰۰۰۰ یوان (معادل ۳۳۵۰۰ دلار)

لازم به ذکر است که این ارقام، قیمت خرید نمایندگی‌ها هستند و هنوز قیمت مصرف‌کننده نهایی برای مشتریان اعلام نشده است. BYD وعده داده است که جزئیات بیشتر در مورد قیمت نهایی و تاریخ دقیق تحویل به مشتریان، در مراسم رونمایی تجاری خودرو در ماه نوامبر مشخص خواهد شد. این مسئله اهمیت پیگیری اخبار این رویداد را برای علاقه‌مندان به این شاسی‌بلند برقی افزایش می‌دهد.

با توجه به ویژگی‌های پیشرفته و قیمت‌های رقابتی (حتی در سطح نمایندگی)، انتظار می‌رود BYD Tang EV جدید بتواند جایگاه قدرتمندی در بازار خودروهای برقی چین و احتمالاً بازارهای جهانی کسب کند و به اهداف بی‌وای‌دی برای جبران کاهش فروش مدل‌های قبلی خود دست یابد. برای مقایسه قیمت با سایر مدل‌های موجود در بازار می‌توانید به صفحه قیمت روز خودرو مراجعه کنید.

جمع‌بندی: آینده‌ای برقی و هوشمند با BYD Tang EV جدید

نسل سوم BYD Tang EV با مجموعه‌ای از نوآوری‌ها و امکانات برجسته، نه تنها یک شاسی‌بلند تمام‌برقی جدید است، بلکه نمادی از مسیر رو به رشد و آینده‌نگرانه شرکت بی‌وای‌دی در صنعت خودرو به شمار می‌رود. استفاده از پلتفرم اختصاصی برقی، طراحی داخلی و خارجی بهبودیافته، قوای محرکه بسیار قدرتمند، باتری‌هایی با برد پیمایشی طولانی و قابلیت شارژ فوق سریع، و در نهایت، بهره‌گیری از پیشرفته‌ترین سیستم‌های تعلیق و کمک‌راننده هوشمند، این خودرو را در جایگاه ممتازی قرار می‌دهد.

تمرکز بر راحتی پنج سرنشین، افزایش فضای داخلی و امکانات رفاهی لوکس در کنار فناوری‌های ایمنی و رانندگی خودکار، BYD Tang EV جدید را به گزینه‌ای جذاب برای خانواده‌ها و علاقه‌مندان به تکنولوژی تبدیل کرده است. در حالی که هنوز منتظر اعلام رسمی قیمت نهایی مصرف‌کننده و تاریخ دقیق تحویل هستیم، ورود این خودرو به نمایندگی‌ها، نویدبخش یک تغییر و تحول مهم در بازار شاسی‌بلندهای برقی است. این مدل می‌تواند پاسخی قوی به چالش‌های فروش گذشته باشد و جایگاه BYD را به عنوان یکی از پیشتازان صنعت خودروهای برقی تثبیت کند. برای کسب اطلاعات بیشتر درباره ویژگی‌های فنی و کابین جدید، می‌توانید بررسی بی‌وای‌دی Tang EV نسل سوم؛ ویژگی‌های فنی و کابین جدید را مطالعه کنید.

سؤالات متداول

BYD Tang EV جدید چه ویژگی‌های برجسته‌ای دارد؟
این خودرو یک شاسی‌بلند تمام‌برقی پنج‌نفره است که از تعلیق بادی دومحفظه‌ای، سنسور لیدار سقفی و پیشرانه ۶۹۱ اسب‌بخاری با سیستم چهارچرخ محرک بهره می‌برد و بر روی پلتفرم الکتریکی اختصاصی ساخته شده است.
تفاوت BYD Tang EV جدید با نسل قبلی چیست؟
نسل جدید از پلتفرم الکتریکی اختصاصی استفاده می‌کند، در حالی که مدل قبلی بر اساس معماری مشترک با خودروهای درون‌سوز تولید شده بود. همچنین، مدل جدید پنج‌نفره است و جایگزین مدل سه ردیفه قبلی شده است.
چه اطلاعاتی درباره قیمت BYD Tang EV جدید منتشر شده است؟
قیمت خرید نمایندگی‌ها برای نسخه پرمیوم دیفرانسیل عقب با برد ۸۵۰ کیلومتر، ۲۲۵۰۰۰ یوان (۳۱۵۰۰ دلار) و برای نسخه پرچم‌دار با برد ۸۵۰ کیلومتر، ۲۴۰۰۰۰ یوان (۳۳۵۰۰ دلار) است. قیمت مصرف‌کننده هنوز اعلام نشده است.
برد پیمایشی و زمان شارژ باتری BYD Tang EV جدید چگونه است؟
با باتری بزرگ‌تر، نسخه دیفرانسیل عقب برد ۸۵۰ کیلومتر (CLTC) و نسخه چهارچرخ محرک برد ۸۳۰ کیلومتر (CLTC) دارد. BYD ادعا می‌کند سیستم شارژ ولتاژ بالا می‌تواند باتری را در ۵ دقیقه از ۱۰ به ۷۰ درصد شارژ برساند.
سیستم کمک‌راننده DiPilot 300 در این خودرو چه قابلیت‌هایی دارد؟
این سیستم که با سخت‌افزاری شامل لیدار سقفی، دوربین‌ها و رادارها کار می‌کند، قابلیت‌هایی مانند ناوبری اتوپایلوت (NOA) در سرعت بالا و پایین و پارک خودکار (ولت پارک) را ارائه می‌دهد.
آیا BYD Tang EV جدید از نظر ابعاد تغییر کرده است؟
بله، طول آن ۵۰۴۵ میلی‌متر و فاصله محوری آن ۲۹۵۰ میلی‌متر است که ۱۳۰ میلی‌متر بیشتر از نسل قبلی بوده و فضای پای سرنشینان ردیف دوم را بهبود بخشیده است.
بنزین سوپر
سوخت، خودرو، مسیر — همه در یک‌جا