توسعه سیستم تعویض دنده شبیه‌سازی‌شده توسط بی‌ام‌و برای خودروهای الکتریکی

مقدمه و دلیل توسعه سیستم تعویض دنده شبیه‌سازی‌شده

چرا بی‌ام‌و تصمیم گرفت سیستم شبیه‌سازی دنده را برای خودروهای الکتریکی خود توسعه دهد؟ ارزیابی‌ها نشان می‌دهد که این خودروساز بزرگ در حال کار روی یک سیستم تعویض دنده شبیه‌سازی‌شده با نام مرحله‌ای برای خودروهای الکتریکی است تا تجربه رانندگی را بهبود بخشد. رانندگان خودروهای برقی معمولاً با چالش نبود بازخورد صوتی و حرکتی گیربکس‌های سنتی روبه‌رو هستند و این فناوری جدید پاسخی به همین نیاز ارزیابی می‌شود.

برای پیگیری وضعیت بازار و آگاهی از تازه‌ها می‌توانید به قیمت روز خودرو مراجعه کنید. همچنین بررسی نمونه‌های دیگر خودروهای برقی مانند ب‌ام‌و i3 مدل ۲۰۲۷ دید بهتری از مسیر پیش روی این صنعت به دست می‌دهد.

نگاه اولیه مهندسان بی‌ام‌و به ایده دنده مصنوعی

کریستین هایس، مهندس ارشد دینامیک حرکتی بی‌ام‌و، گفت که این شرکت در ابتدا این ایده را یک شوخی خنده‌دار می‌دانست. با این حال، مهندسان پس از بررسی‌های بیشتر متوجه مزایای آن در زمینه قابلیت رانندگی و بازخورد خودرو شدند. این تغییر نگرش نشان می‌دهد که چگونه یک ایده اولیه می‌تواند به یک پروژه جدی تبدیل شود.

اطلاعات بیشتر در این زمینه را می‌توانید در مصاحبه با Carsales درباره سیستم جدید بی‌ام‌و مطالعه کنید که جزئیات روند شکل‌گیری این ایده را بررسی کرده است.

کمک به تخمین سرعت در پیچ‌ها با دنده‌های مصنوعی

الکساندر کاراجلوویچ، مدیر توسعه بخش M بی‌ام‌و، توضیح داد که این نسبت‌های مصنوعی به رانندگان کمک می‌کند سرعت خود را هنگام نزدیک شدن به پیچ‌ها بهتر تخمین بزنند. در خودروهای الکتریکی معمولی به دلیل حذف تعویض دنده، درک سرعت و شتاب گاهی برای راننده دشوار می‌شود. وجود این مراحل شبیه‌سازی‌شده به راننده کمک می‌کند تا حس بهتری از پویایی خودرو داشته باشد.

برای برنامه‌ریزی سفرهای خود و دسترسی به امکانات مسیریابی می‌توانید از نقشهٔ جایگاه‌های سوخت استفاده کنید و در کنار آن امور اداری خودرو را از طریق خدمات خودرو (خلافی، عوارض، بیمه) پیگیری نمایید.

تفاوت رویکرد بی‌ام‌و با سایر خودروسازان

برخلاف سیستم هیوندای، بی‌ام‌و گشتاور را با توجه به دنده انتخاب‌شده محدود نخواهد کرد و گشتاور ثابتی ارائه می‌دهد. این ویژگی به راننده اجازه می‌دهد بدون نگرانی از افت توان ناخواسته، از شتاب مداوم خودروی الکتریکی خود لذت ببرد و در عین حال حس تعویض دنده را نیز تجربه کند.

جزئیات بیشتر درباره راهبردهای بخش اسپرت بی‌ام‌و در مصاحبه PistonHeads با مدیر توسعه بخش M بی‌ام‌و به تفصیل بیان شده است.

زمان‌بندی و مدل‌های مجهز به این فناوری

این فناوری سال آینده روی مدل i3 M60 xDrive عرضه خواهد شد. همچنین اعلام شده است که این ویژگی تنها برای مدل‌های M Performance از جمله i3 M60 و مدل تمام‌برقی M3 در سال ۲۰۲۷ ارائه خواهد شد.

خریدارانی که به دنبال محصولات اسپرت و جدید برقی هستند، باید زمان‌بندی عرضه این مدل‌ها را در برنامه‌ریزی خرید خود مدنظر قرار دهند.

جمع‌بندی و چشم‌انداز آینده

حالا خواننده باید بداند که بی‌ام‌و با ترکیب فناوری الکتریکی و حس و حال خودروهای احتراقی، سعی دارد جذابیت رانندگی اسپرت را حفظ کند. این سیستم شبیه‌سازی‌شده اگرچه در ابتدا عجیب به نظر می‌رسید، اما به زودی راه خود را به محصولات رده‌بالای این شرکت باز خواهد کرد.