بررسی و مقایسه مشخصات نسخههای ۴۰ و ۴۵ آئودی Q4 e-tron وارداتی
بررسی و مقایسه نسخههای ۴۰ و ۴۵ آئودی Q4 e-tron وارداتی شرکت نادین خودرو. در این مقاله تفاوتهای فنی، توان موتور و تجهیزات این کراساوور برقی را بررسی میکنیم.

خلاصهٔ مطلب
مقدمه و آشنایی با نسخههای وارداتی آئودی Q4 e-tron
ورود خودروهای الکتریکی به بازار ایران فصل تازهای را برای علاقهمندان به فناوریهای مدرن رقم زده است. واردات و فروش مدلهای ۴۰ و ۴۵ بر عهده شرکت نادین خودرو است. آئودی Q4 e-tron را در بازار ایران بر عهده دارد و این کراساوورهای کامپکت برقی توجه بسیاری از خریداران را به خود جلب کردهاند. در این مقاله قصد داریم به بررسی و مقایسه تفاوتهای کلیدی این دو نسخه بپردازیم تا مشخص شود هر کدام چه ویژگیهایی دارند.
پلتفرم مشترک و ساختار مهندسی
پلتفرم مشترک کامپکت کراساوورهای الکتریکی گروه فولکسواگن پایه ساخت هر دو تیپ ۴۰ و ۴۵ است. این زیرساخت مهندسی مدرن به خودرو اجازه میدهد تا تعادل مناسبی میان فضای کابین و پایداری در جاده ایجاد کند. قرارگیری پیشرانه الکتریکی در بخش پشتی، معماری محرک عقب این محصولات را پدید آورده که کیفیت سواری و نحوه انتقال نیرو را بهشدت تحت تأثیر قرار میدهد.
مشخصات فنی و توان پیشرانه
تفاوت اصلی میان این دو مدل در بخش توان خروجی موتورهای الکتریکی آنها نهفته است. نسخه ۴۰ آئودی Q4 e-tron به موتور الکتریکی با توان ۲۰۴ اسب بخار و گشتاور ۳۱۰ نیوتنمتر مجهز است. در سوی دیگر، تیپ ۴۵ آئودی Q4 e-tron به پیشرانهای الکتریکی با خروجی نزدیک به ۲۲۸ اسب بخار و گشتاوری معادل ۳۱۰ نیوتنمتر مجهز شده است. هرچند گشتاور تولیدی در هر دو مدل یکسان است، اما افزایش توان در نسخه قویتر میتواند شتاب و کشش متفاوتی را ارائه دهد.
عملکرد حرکتی و سرعت
عملکرد جادهای خودروهای برقی همواره برای خریداران اهمیت بالایی دارد. شتاب صفر تا صد تیپ ۴۰ نزدیک به ۸.۸ ثانیه زمان میبرد و نهایت سرعت حرکت آن روی ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. نهایت سرعت تیپ ۴۵ نیز معادل ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت تعیین شده است. این اعداد نشان میدهند که با وجود تفاوت در توان پیشرانه، محدودیت سرعت نهایی در هر دو مدل یکسان در نظر گرفته شده است.
سیستم باتری، پیمایش و شارژدهی
بخش تامین انرژی یکی از نقاط قوت این کراساوورها به شمار میرود. انرژیبخش هر دو تیپ ۴۰ و ۴۵، بسته باتری لیتیومیونی با گنجایش ۸۴.۸ کیلوواتساعت است. طبق استاندارد CLTC، مسافت قابل پیمایش تیپ ۴۰ معادل ۶۰۵ کیلومتر گزارش شده و برای تیپ ۴۵ نیز مصرف انرژی ۱۴.۳ کیلوواتساعت به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر ثبت گشته است. تیپ ۴۵ قابلیت پذیرش جریان شارژ سریع DC با سقف ۱۷۵ کیلووات و شارژ عادی AC با توان ۱۱ کیلووات را داراست. بازیابی انرژی باتری تیپ ۴۵ از ۱۰ تا ۸۰ درصد با کمک شارژر سریع حدود ۴۱ دقیقه زمان میبرد و تأمین انرژی کامل آن با جریان AC نزدیک به ۱۳ ساعت زمان نیاز دارد.
شاسی، ابعاد و سیستم تعلیق
از نظر ابعاد بدنه و سیستم تعلیق، شباهتهای زیادی میان این دو برادر آلمانی دیده میشود. محورهای به فاصله ۲۷۶۵ میلیمتر و چرخهای ۲۰ اینچی در هر دو تیپ دیده میشوند که تعادل مطلوب خودرو را در مسافرتهای درونشهری و بینشهری تضمین میکنند. جذب ضربات مسیر و ایجاد نرمی در سواری، به لطف بهرهگیری از تعلیق مکفرسون در بخش جلو و اتصالات چندگانه یا همان مولتیلینک در بخش عقب هر دو تیپ به بهترین شکل انجام میشود.
امکانات رفاهی و تجهیزات کابین
کابین این کراساوورهای برقی میزبان فناوریهای روز دنیاست. پنل عریض سرگرمی ۱۱.۶ اینچی و صفحه پشت آمپر دیجیتالی ۱۰.۲۵ اینچی در تیپهای ۴۰ و ۴۵ تعبیه شدهاند تا راننده به راحتی به دادههای ماشین و بخش مولتیمدیا دسترسی یابد. با این حال، در بخش تجهیزات بیرونی تفاوتهایی وجود دارد؛ برای مثال، نسخه ۴۵ در فهرست تجهیزات خود از چراغهای ماتریکس LED بهره میبرد که دید بهتری در شب فراهم میکنند.
فهرست سنجش ویژگیهای تیپهای ۴۰ و ۴۵ آئودی Q4 e-tron
مشخصات | نسخه ۴۰ | نسخه ۴۵ |
|---|---|---|
توان موتور | ۲۰۴ اسب بخار | ۲۲۸ اسب بخار |
گشتاور | ۳۱۰ نیوتنمتر | ۳۱۰ نیوتنمتر |
شتاب صفر تا صد | حدود ۸.۸ ثانیه | اعلامنشده |
حداکثر سرعت | ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت | ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت |
ظرفیت باتری | ۸۴.۸ کیلوواتساعت | ۸۴.۸ کیلوواتساعت |
پیمایش / مصرف انرژی | ۶۰۵ کیلومتر (CLTC) | ۱۴.۳ کیلوواتساعت در ۱۰۰ کیلومتر |
شارژ سریع DC | نامشخص | حداکثر ۱۷۵ کیلووات |
سیستم تعلیق | مکفرسون جلو / مولتیلینک عقب | مکفرسون جلو / مولتیلینک عقب |
فاصله محوری و رینگ | ۲۷۶۵ میلیمتر / رینگ ۲۰ اینچی | ۲۷۶۵ میلیمتر / رینگ ۲۰ اینچی |
نمایشگرها | نمایشگر ۱۱.۶ و کلاستر ۱۰.۲۵ اینچ | نمایشگر ۱۱.۶ و کلاستر ۱۰.۲۵ اینچ |
چراغها | استاندارد | ماتریکس LED |
جمعبندی
شناخت دقیق تفاوتهای میان نسخههای مختلف خودروهای وارداتی به خریداران کمک میکند تا بر اساس نیاز و بودجه خود بهترین انتخاب را داشته باشند. چنانچه قدرت افزونتر و امکانات نوین روشنایی نظیر چراغهای ماتریکس LED مد نظرتان باشد، خرید تیپ ۴۵ منطقیتر به نظر میرسد؛ از سوی دیگر، تیپ ۴۰ با برد حرکتی مطلوب و شتابی قابل قبول، قابلیتهای ارزشمندی به نمایش میگذارد. بررسی دقیق شرایط بازار و مقایسه امکانات میتواند راهنمای خوبی برای تصمیمگیری نهایی باشد.
سؤالات متداول
- کدام شرکت آئودی Q4 e-tron را وارد ایران میکند؟
- شرکت نادین خودرو مسئولیت عرضه نسخههای ۴۰ و ۴۵ آئودی Q4 e-tron را در بازار ایران بر عهده دارد.
- تفاوت توان موتور در نسخههای ۴۰ و ۴۵ چیست؟
- نسخه ۴۰ به موتور الکتریکی با توان ۲۰۴ اسب بخار مجهز است، در حالی که نسخه ۴۵ توان ارتقایافتهای در حدود ۲۲۸ اسب بخار دارد و گشتاور هر دو مدل ۳۱۰ نیوتنمتر است.
- ظرفیت باتری و پیمایش این خودروها چقدر است؟
- هر دو نسخه دارای باتری لیتیومیونی با ظرفیت ۸۴.۸ کیلوواتساعت هستند؛ نسخه ۴۰ پیمایش ۶۰۵ کیلومتری بر اساس چرخه CLTC دارد و نسخه ۴۵ مصرف انرژی ۱۴.۳ کیلوواتساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر را ثبت میکند.
- مدت زمان شارژ نسخه ۴۵ با شارژر سریع چقدر است؟
- شارژ باتری نسخه ۴۵ از ۵ تا ۸۰ درصد با شارژر سریع DC با توان حداکثر ۱۷۵ کیلووات حدود ۴۱ دقیقه زمان میبرد.
- چه تجهیزات شاخصی در نسخه ۴۵ وجود دارد؟
- نسخه ۴۵ در فهرست تجهیزات خود از چراغهای ماتریکس LED بهره میبرد، در حالی که نمایشگر مرکزی ۱۱.۶ اینچی و کلاستر دیجیتال در هر دو نسخه مشترک است.


