مقاله
معرفی نسل‌های تویوتا لندکروز و مدلهای وارداتی به ایران
نسل‌های تویوتا لندکروز و مدلهای وارداتی آن به ایران را با مشخصات فنی اصلی، تاریخچه و تفاوت‌ها بررسی می‌کنیم. این مطلب راهنمایی برای انتخاب و مقایسه مدل مناسب است.
نسل‌های تویوتا لندکروز در ایران از محبوب‌ترین شاسی‌بلندهای وارداتی هستند و هر نسل آن ویژگی‌های فنی، امکانات و قیمتی متفاوت دارد. در این مقاله مدلهای وارد شده به ایران و تفاوت‌های اصلی هر نسل را مرور می‌کنیم تا انتخاب مناسب‌تری داشته باشید.
نگاهی به تاریخچه تویوتا لندکروز
تویوتا لندکروز نخستین بار در سال ۱۹۵۱، با نام Toyota Jeep BJ به درخواست ارتش آمریکا تولید شد. در سال ۱۹۵۴، تویوتا نام Land Cruiser را انتخاب کرد و تا ۲۰۲۶ ده نسل اصلی و مجموعاً ۱۹ سری فرعی و اصلی از این خودرو معرفی شدهاند.
BJ (۱۹۵۱)
سری ۲۰ (۱۹۵۵)
سری ۴۰ (۱۹۶۱)
سری ۵۵ (۱۹۶۷)
سری ۶۰ (۱۹۸۰)
سری ۷۰ (۱۹۸۴)
سری ۸۰ (۱۹۸۹)
سری ۷۰ پرادو (۱۹۹۰)
سری ۹۰ پرادو (۱۹۹۶)
سری ۱۰۰ (۱۹۹۸)
سیگنوس (۱۹۹۸)
سری ۱۲۰ پرادو (۲۰۰۲)
سری ۲۰۰ (۲۰۰۷)
سری ۱۵۰ پرادو (۲۰۰۹)
سری ۷۰ (۲۰۱۴)
سری ۳۰۰ (۲۰۲۱)
سری ۷۰ (۲۰۲۳)
سری ۲۵۰ (۲۰۲۴)
سری اف‌جی (۲۰۲۶)
مدلهای تویوتا لندکروز وارد شده به ایران
تا آبان ۱۴۰۵، پنج سری اصلی از لندکروز به بازار ایران راه یافته‌اند:
سری ۶۰
سری ۷۰
سری ۱۰۰
سری ۲۰۰
سری ۳۰۰
سری ۶۰؛ فرماندهی کلاسیک
این مدل در دهه ۶۰ شمسی وارد شد و به نام فرماندهی جا افتاده است. مشخصات فنی سری ۶۰ در جدول زیر آمده است:
مشخصات | سری ۶۰ |
|---|---|
موتور | ۶ سیلندر ۴.۲ لیتری (۴۲۳۰ سی‌سی) تنفس طبیعی |
قدرت | ۱۵۵ اسب بخار |
گشتاور | ۲۹۸ نیوتن متر |
سرعت | ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت |
مصرف ترکیبی | ۱۸ لیتر |
گیربکس | دستی ۴ سرعته / اتومات ۵ سرعته |
تعلیق | فنر تخت جلو و عقب |
سری ۷۰؛ وانت مقاوم
سری ۷۰ با پلتفرم سنتی، در نسخه وانت تککابین با موتور ۴.۵ لیتری وارد شد:
مشخصات | سری ۷۰ وانت |
|---|---|
موتور | ۶ سیلندر خطی ۴.۵ لیتری |
قدرت | ۲۲۴ اسب بخار |
گشتاور | ۳۸۰ نیوتن متر |
سرعت | ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت |
شتاب | ۱۲ ثانیه |
مصرف ترکیبی | ۱۵ لیتر |
گیربکس | دستی ۵ سرعته |
سری ۱۰۰؛ نسل مدرن‌تر
سری ۱۰۰ در ژانویه ۱۹۹۸ معرفی شد و عمدتاً با موتور ۴.۵ لیتری به ایران آمد:
مشخصات | سری ۱۰۰ |
|---|---|
موتور | ۶ سیلندر ۴.۵ لیتری |
قدرت | ۲۳۸ اسب بخار |
گشتاور | ۴۳۴ نیوتن متر |
سرعت | ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت |
شتاب | ۱۱.۵ ثانیه |
مصرف ترکیبی | ۱۷ لیتر |
تعلیق جلو | مستقل دو جناغی |
تعلیق عقب | فنر پیچشی |
گیربکس | اتومات ۴ سرعته |
سری ۲۰۰؛ تنوع موتور و امکانات
سری ۲۰۰ در سال ۲۰۰۷ معرفی شد و در فاصله ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۴ وارد ایران گردید. دو مدل وارد شده GXR (۶ سیلندر ۴ لیتری) و VXR (۸ سیلندر ۴.۷ لیتری) هستند:
مشخصات | GXR (۶ سیلندر) | VXR (۸ سیلندر) |
|---|---|---|
قدرت | ۲۷۱ اسب بخار | ۲۷۱ اسب بخار |
گشتاور | ۳۸۵ نیوتن متر | ۴۱۰ نیوتن متر |
سرعت | ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت | ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت |
شتاب | ۱۱ ثانیه | ۹ ثانیه |
مصرف ترکیبی | ۱۳.۴ لیتر | ۱۴.۵ لیتر |
گیربکس | اتومات ۵ سرعته | اتومات ۵ سرعته |
شاسی | مقاوم‌تر نسبت به نسل قبل | |
ویژگی خاص | کنترل حرکت Crawl Control و چهارچرخ محرک دائمی |
سری ۳۰۰؛ نسل نوین وارداتی
از مدلهای ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶، سری ۳۰۰ دوباره به ایران وارد شده و در ۶ تیپ عرضه می‌شود:
هیبرید GR
هیبرید VXR
توربو GXR
توربو VXR
تنفس طبیعی VXR
تنفس طبیعی GXR
مشخصات اصلی سری ۳۰۰:
مشخصات | توربو | هیبرید | تنفس طبیعی |
|---|---|---|---|
موتور | ۶ سیلندر ۳.۵ لیتری تویین توربو | ۶ سیلندر هیبرید ۳.۵ لیتری تویین توربو + موتور-ژنراتور | ۶ سیلندر ۴ لیتری تنفس طبیعی |
قدرت | ۴۱۵ اسب بخار | ۴۵۷ اسب بخار | ۲۷۱ اسب بخار |
گشتاور | ۶۵۰ نیوتن متر | ۷۹۰ نیوتن متر | ۳۸۵ نیوتن متر |
سرعت | ۲۲۰ کیلومتر | ۲۲۰ کیلومتر | ۲۰۰ کیلومتر |
شتاب | ۶.۷ ثانیه | ۶.۴ ثانیه | ۱۰.۸ ثانیه |
مصرف ترکیبی | ۱۰.۳ تا ۱۰.۸ لیتر | ۱۰.۳ تا ۱۰.۸ لیتر | ۱۰.۶ لیتر |
گیربکس | اتومات ۱۰ سرعته | اتومات ۱۰ سرعته | اتومات ۶ سرعته |
ساختار شاسی سری ۳۰۰ کاملاً جدید است؛ فولاد مقاوم و پنلهای آلومینیومی دارد و بدنه در ۸ نقطه به شاسی متصل شده است. تعمیر بدنه این مدل ممکن است برای تعمیرکاران دشوارتر باشد.
نگاهی به قیمت لندکروزهای وارداتی ایران
در پاییز ۱۴۰۵، ارزان‌ترین مدلهای لندکروز کمتر از دو میلیارد تومان و گران‌ترین‌ها تا ۹۰ میلیارد تومان قیمت‌گذاری شدهاند. برای مشاهده قیمت روز می‌توانید به قیمت روز خودرو مراجعه کنید.
نکاتی برای انتخاب مدل مناسب لندکروز
با شناخت مشخصات فنی و قیمت‌های سری‌های مختلف لندکروز، انتخاب مدل مناسب به مواردی چون نیاز کاربری، بودجه، هزینه تعمیر و دسترسی به قطعات بستگی دارد. توجه به تعمیر پذیری مدلهای جدیدتر و مصرف سوخت نیز می‌تواند برای خریداران ایرانی مهم باشد.
سؤالات متداول
- چه نسلهایی از تویوتا لندکروز وارد ایران شدهاند؟
- تا آبان ۱۴۰۵ پنج سری اصلی: سری ۶۰، سری ۷۰، سری ۱۰۰، سری ۲۰۰ و سری ۳۰۰ لندکروز وارد ایران شدهاند.
- مشخصات لندکروز سری ۳۰۰ وارداتی چیست؟
- سری ۳۰۰ در ۶ تیپ با موتوری بنزینی توربو، هیبریدی توربو و تنفس طبیعی، قدرت ۲۷۱ تا ۴۵۷ اسب بخار، گیربکس اتومات ۶ یا ۱۰ سرعته و مصرف ترکیبی حدود ۱۰ تا ۱۰.۸ لیتر عرضه شده است.
- سری ۲۰۰ لندکروز با چه موتورهایی در ایران عرضه شده است؟
- سری ۲۰۰ در دو تیپ: ۶ سیلندر ۴ لیتری GXR و ۸ سیلندر ۴.۷ لیتری VXR، هر دو با قدرت ۲۷۱ اسب بخار وارد شدهاند.
- قیمت لندکروزهای وارداتی ایران چقدر است؟
- در پاییز ۱۴۰۵ قیمت مدلهای لندکروز کمتر از دو میلیارد تا حدود ۹۰ میلیارد تومان متغیر است.
- آیا تعمیر بدنه سری ۳۰۰ لندکروز در ایران مشکل است؟
- به علت استفاده از پنلهای آلومینیومی، تعمیر بدنه سری ۳۰۰ ممکن است برای صافکاران و تعمیرکاران دشوارتر باشد.
- سری ۷۰ لندکروز چه ویژگی خاصی دارد؟
- سری ۷۰ با پلتفرم سنتی و مقاومت زیاد، در نسخه وانت تککابین با موتور ۶ سیلندر ۴.۵ لیتری وارد ایران شده است.
مقاله‌های پیشنهادی
مقالهدوربین ۵۴۰ درجه؛ فناوری نوین برای افزایش ایمنی خودروهای سنگین
دوربین ۵۴۰ درجه یک فناوری جدید برای خودروهای سنگین است که دید گسترده، کاهش نقاط کور و ایمنی بالاتر را فراهم می‌کند. مزایای این سیستم و تفاوت آن با دوربین ۳۶۰ درجه را در این مقاله بخوانید.
اخبارآیا تویوتا GR یاریس موتور وسط احیای MR2 است؟ مشخصات و ویژگی‌ها
تویوتا بیش از ۱۸ ماه است نسخه موتور وسط GR یاریس را آزمایش می‌کند و این مدل شباهت زیادی به نمونه‌های اولیه MR2 دارد. در این مقاله مشخصات فنی و نکات طراحی آن را بررسی می‌کنیم.
اخباربررسی نرخ چهارم بنزین؛ احتمال افزایش هزینه سوخت برای مصرف‌کنندگان
نرخ چهارم بنزین به‌عنوان ابزاری برای مدیریت مصرف خودروهای پرمصرف مطرح شده است. در این مقاله وضعیت پیشنهاد، اثرات احتمالی بر هزینه خانوار و اقتصاد را به صورت دقیق بررسی می‌کنیم.
قیمت خودرو