هر آنچه باید درباره نسل دوم فولکس‌واگن ID. Buzz بدانید

نسل دوم فولکس‌واگن ID. Buzz با تغییرات قابل توجهی همراه خواهد بود که مهم‌ترین آن‌ها کاهش قیمت و انتقال به پلتفرم جدید SSP است. این مینی‌ون پرطرفدار پیش از معرفی جایگزین خود، به‌روزرسانی میان‌دوره‌ای دریافت می‌کند تا خریداران با نسخه‌های مدرن‌تر و حتی ارزان‌تر روبرو شوند.

نسل دوم فولکس‌واگن ID. Buzz؛ چه زمانی عرضه می‌شود؟

ارائه نسل دوم فولکس‌واگن ID. Buzz تا پیش از سال ۲۰۳۰ انجام نخواهد شد. انتظار می‌رود اولین خودروی مبتنی بر پلتفرم SSP یک شاسی‌بلند پرچمدار فولکس‌واگن باشد و پس از آن مدل جدید ID. Buzz به بازار بیاید. همچنین مدل‌های فعلی فولکس‌واگن ID. Buzz تا مدل ‌سال ۲۰۲۸ مجدداً وارد بازار آمریکا نخواهد شد.

به‌روزرسانی فنی و تفاوت‌های پلتفرمی

نسل آینده فولکس‌واگن ID. Buzz از پلتفرم MEB به پلتفرم جدید SSP منتقل می‌شود. پلتفرم SSP به دلیل مقیاس‌پذیری بین برندهای گروه فولکس‌واگن، هزینه توسعه و تولید مدل جدید را کاهش می‌دهد. این کاهش هزینه می‌تواند خود را در قیمت تمام‌شده خودرو برای مصرف‌کننده نهایی نیز نشان دهد.

در حالی که مشخصات قطعی باتری هنوز اعلام نشده، انتظار می‌رود نسل دوم از باتری‌های لیتیوم آهن فسفات ارزان‌تر بهره ببرد که این موضوع هم روی قیمت نهایی و هم شرایط نگهداری و خدمات پس از فروش اثر می‌گذارد.

کاهش قیمت و تاثیر آن بر بازار

مدل فعلی فولکس‌واگن ID. Buzz به‌دلیل قیمت بالا موفق به کسب سهم بازار مورد انتظار مدیران فولکس‌واگن نشد. حالا اما تأکید شده که نسل دوم این مینی‌ون ارزان‌تر از نسخه فعلی خواهد بود. در کنار به‌روزرسانی نرم‌افزاری، معرفی نسخه‌های اقتصادی‌تر نیز محور تمرکز فعلی فولکس‌واگن است. کسانی که قیمت خودرو را عامل مهم انتخاب می‌دانند، می‌توانند اخبار قیمت‌های روز را از بنزین سوپر دنبال کنند.

تحولات در طراحی داخلی و بازگشت دکمه‌های فیزیکی

کابین نسل دوم ID. Buzz با تمرکز بر کاربرپسندی، از دکمه‌های فیزیکی به جای پدهای لمسی استفاده خواهد کرد. انتقادات نسبت به کنترل‌های لمسی مدل فعلی، فولکس‌واگن را وادار به بازنگری کرده؛ بنابراین در مدل‌های آتی، کنترل‌های مستقل برای شیشه‌ها و دکمه‌های فیزیکی دوباره دیده خواهند شد. این روند در سایر مدل‌های جدید فولکس‌واگن مانند ID. Polo و ID.3 Neo نیز دنبال شده است.

اگرچه ظاهر نوستالژیک و الهام گرفته از مدل‌های کلاسیک ویژگی قابل توجهی بود، طراح ارشد فولکس‌واگن تاکید می‌کند که طراحی مدرن برای حفظ جذابیت خودرو در بلندمدت اهمیت دارد و تکرار افراطی المان‌های گذشته، مانند بیتل، ممکن است خسته‌کننده شود.

نگاهی به بازار و انواع مدل‌ها

تقاضای جهانی برای فولکس‌واگن ID. Buzz در سال گذشته دو برابر شده و به ۶۰۷۰۰ دستگاه رسیده است. حدود نیمی از فروش این مدل مربوط به نسخه‌های باری و نیمی دیگر به مدل‌های مسافربری بوده است. در اروپا، نسخه باربری با فاصله محوری بلندتر، دومین درب کشویی، کف‌پوش چوبی و فرمان با دکمه‌های فیزیکی عرضه می‌شود.

حالا چه باید بدانید؟

فعلاً عرضه نسل دوم فولکس‌واگن ID. Buzz تا پیش از سال ۲۰۳۰ انجام نخواهد شد و اگر به مدل‌های کنونی علاقه دارید، باید به نسخه‌های فعلی و به‌روزرسانی میان‌دوره‌ای توجه کنید. دنبال‌کنندگان بازار خودرو می‌توانند برای اطلاع از نوسان قیمت خودرو به صفحه قیمت روز خودرو مراجعه کنند.