نگهداری خودرو
عدد فشار باد تایر روی دیواره لاستیک؛ آیا باید باد را بر اساس آن تنظیم کرد؟
عدد روی دیواره لاستیک صرفاً بیانگر حداکثر فشار مجاز است، نه فشار مناسب. خودروساز بر اساس ویژگی خودرو مقدار استاندارد فشار باد را تعیین میکند.
خلاصهٔ مطلب
- عدد فشار باد روی دیواره لاستیک فقط نمایانگر حداکثر فشار مجاز است.
- مقدار مناسب فشار باد تایر را خودروساز بر اساس ویژگیهای خودرو تعیین میکند.
- باد کردن تایر بر اساس عدد دیواره صحیح نیست و انتخاب فشار باید بر اساس دستورالعمل خودرو باشد.
- فشار باد تایر را باید وقتی تایر سرد است اندازهگیری و ماهی یک‌بار و قبل از سفرهای طولانی چک کرد.
عدد فشار باد تایر روی دیواره لاستیک خودرو پرسشی مهم برای بسیاری از رانندگان است: آیا باید باد تایر را بر اساس این عدد تنظیم کرد؟ واقعیت این است که عدد روی لاستیک صرفاً نشان‌دهنده حداکثر فشار مجاز دارد و معیار تنظیم فشار روزانه نیست.
عدد روی دیواره لاستیک: چه معنایی دارد؟
سازندهٔ تایر روی دیواره لاستیک معمولاً عددی را به‌عنوان حداکثر فشار باد مجاز درج میکند. این عدد نمایانگر بیشترین فشاری است که تایر می‌تواند تحمل کند بدون آنکه آسیب ببیند یا خطر افزایش عمده برای راننده به‌وجود آید.
این مقدار برای استفاده معمول روزمره خودرو مناسب نیست و صرفاً محدودیت فنی محصول را مشخص میکند.
فشار مناسب تایر خودرو: تعیین‌کننده حقیقی کیست؟
هر مدل لاستیک ممکن است روی خودروهای متفاوت نصب شود؛ خودروها وزن، ظرفیت بار، سیستم تعلیق و ویژگیهای متفاوتی دارند. بنابراین سازندهٔ خودرو، مقدار استاندارد فشار باد تایر را با توجه به ویژگیهای خودروی خاص تعیین میکند.
این مقدار معمولاً روی برچسبی که در ستون یا لبه داخلی درِ راننده قرار دارد، درج شده است. همچنین اطلاعات فشار باد توصیه‌شده در دفترچه راهنمای مالک قابل یافتن است. ممکن است فشار چرخ‌های جلو و عقب یا شرایط بار عادی و بار زیاد هم متفاوت باشد.
باد کردن بر اساس عدد دیواره: چرا گزینه خوبی نیست؟
تنظیم فشار باد تنها بر اساس عدد درج‌شده روی دیواره، صحیح نیست و باید دستورالعمل خودروساز رعایت شود. باد کردن لاستیک تا حداکثر فشار مجاز، سطح تماس تایر با جاده را کاهش میدهد و احتمالاً بر چسبندگی، ترمزگیری، راحتی سواری و سایش تایر تأثیر منفی می‌گذارد.
برعکس، کم بودن فشار باد لاستیک نیز می‌تواند مقاومت غلتشی، داغ شدن و تغییر شکل تایر را افزایش دهد و موجب فرسودگی زودرس شود. این موضوع را در مقالهٔ افزایش عمر لاستیک خودرو با نگهداری صحیح می‌توانید بیشتر بررسی کنید.
روش صحیح سنجش و تنظیم فشار باد تایر
فشار باد تایر نباید بر اساس ظاهر یا لمس لاستیک تشخیص داده شود؛ این روش قابل اعتماد نیست. توصیه میشود فشار باد تایر زمانی سنجیده شود که تایر سرد است، یعنی خودرو مدت زیادی حرکت نکرده باشد. چرا که رانندگی طولانی فشار باد تایر را موقتاً بیشتر نشان میدهد.
بررسی فشار باد همهٔ لاستیک‌ها، حتی لاستیک زاپاس، ماهی یک‌بار و همچنین پیش از سفرهای طولانی توصیه میشود. کاهش مکرر فشار باد می‌تواند نشانه نشتی تایر باشد که باید بررسی و رفع شود. استاندارد کردن فشار باد توصیه‌شده به افزایش ایمنی و عمر لاستیک کمک شایانی میکند.
تفاوت فشار باد جلو و عقب یا شرایط بار
ممکن است میزان مناسب فشار برای چرخ‌های جلو و عقب یا شرایط بار (عادی و زیاد) متفاوت باشد. باید اطلاعات مربوط به خودرو را از برچسب یا دفترچه راهنمای مالک خواند و بر همان اساس باد تایر را تنظیم نمود.
مراجعه به مقالهٔ اهمیت تنظیم باد تایرهای خودرو و تأثیر آن بر ایمنی و سواری نکاتی بیشتر دربارهٔ پیامدهای فشار نامناسب ارائه میکند.
نتیجه: معیار بادگیری تایر چیست؟
خوانندهٔ ایرانی باید توجه کند که عدد روی دیواره، فقط برای جلوگیری از بادگیری بیش از حد است و هیچ‌گاه نباید جایگزین معیار توصیه‌شده خودروساز شود. همیشه فشار باد تایر را با توجه به نوع خودرو و شرایط بار، بر اساس داده‌های خودروساز تنظیم نمایید. رعایت این دستورالعمل، احتمالاً علاوه بر افزایش ایمنی، عمر لاستیک و سواری بهتر را به همراه خواهد داشت.
سؤالات متداول
- آیا عدد فشار باد روی دیواره لاستیک معیار تنظیم باد است؟
- خیر، این عدد فقط حداکثر فشار مجاز را نشان میدهد، نه مقدار مناسب برای استفاده روزمره.
- مقدار فشار مناسب تایر را چه کسی تعیین میکند؟
- مقدار فشار باد استاندارد را خودروساز بر اساس وزن و ویژگیهای خودرو تعیین میکند.
- فشار باد تایر را چه زمانی باید اندازه گرفت؟
- بهتر است هنگامی اندازهگیری شود که تایر سرد است و خودرو مدت زیادی حرکت نکرده.
- کمباد بودن تایر چه پیامدی دارد؟
- کمباد بودن باعث افزایش تغییر شکل، داغ شدن و فرسودگی زودرس تایر میشود.
- آیا بادگیری تایر تا عدد حداکثر روی دیواره خوب است؟
- بادگیری تا حداکثر فشار روی دیواره توصیه نمیشود چون سطح تماس تایر و چسبندگی کاهش مییابد.
- چگونه فشار استاندارد تایر را پیدا کنم؟
- معمولاً فشار باد استاندارد روی برچسب ستون یا لبه داخلی درِ راننده یا در دفترچه راهنمای مالک نوشته شده است.
مقاله‌های پیشنهادی
وضعیت خودرونکات ضروری برای رانندگی ایمن در هوای بارانی و جاده خیس
رانندگی در هوای بارانی با مخاطرات ویژه همراه است. این مقاله از بنزین سوپر نکات حیاتی و توصیه‌های کاربردی برای ایمن‌سازی رانندگی بر جاده‌های خیس را ارائه میدهد.
وضعیت خودرومحل آچار چرخ خودرو کجاست و ایمنی استفاده از آن چگونه است؟
آچار چرخ یکی از ابزارهای حیاتی خودروست، اما محل قرارگیری آن و روش ایمن استفاده‌اش برای خیلی‌ها سؤال است. در این مقاله راهنمای دقیقی ارائه شده است.
عیب‌یابی خودروچگونه تفاوت ضعف باتری و خرابی دینام خودرو را تشخیص دهیم؟
این مقاله روش‌های تشخیص تفاوت ضعف باتری و خرابی دینام خودرو را با نشانه‌های عملی و توضیح مفهومی بررسی میکند. اگر باتری خودرو مرتب خالی میشود یا تجهیزات برقی اختلال پیدا کرده‌اند، خواندن این راهنما برایتان ضروری است.
قیمت خودرو