تفاوت سیستم 4WD و AWD؛ مقایسه، عملکرد و انواع آن‌ها

وقتی صحبت از خرید خودروی دو دیفرانسیل می‌شود، خیلی‌ها دنبال تفاوت سیستم 4WD و AWD هستند. هر دو سیستم از انتقال نیرو به چهار چرخ استفاده می‌کنند اما ساختار، عملکرد و کاربری آن‌ها تفاوت اساسی دارد. شناخت این تفاوت‌ها می‌تواند انتخاب خودروی متناسب با نیاز شما را بسیار تضمین کند.

نگاهی به سیستم 4WD یا چهار چرخ متحرک

سیستم 4WD قدمت بیشتری نسبت به AWD دارد و نخستین نسل‌های آن، تنها با یک دیفرانسیل ساخته می‌شدند که در پیچ‌ها یا سرعت‌های بالا چرخ‌ها را با مشکل مواجه می‌کرد. اما به مرور و با اضافه شدن دیفرانسیل‌های بیشتر، استفاده از این سیستم در جاده و سرعت‌های بالا نیز ممکن شد. در 4WD ابتدا نیروی موتور به جعبه انتقال یا Transfer Case منتقل می‌شود و سپس بین دیفرانسیل جلو و عقب تقسیم می‌گردد.

انواع 4WD

• 4WD Part Time: این نوع فاقد دیفرانسیل مرکزی است و زمانی که در حالت 4WD قرار دارد، معمولاً نیرو به طور مساوی بین دو محور تقسیم می‌شود. امکان انتخاب حالت‌های 2WD، 4WD HI و 4WD LOW وجود دارد.کاربرد این سیستم بیشتر برای جاده‌های ناهموار و سطوح با اصطکاک پایین است و در جاده‌های معمولی و پیچیدن می‌تواند مشکل‌ساز شود.

• 4WD Full Time: در این حالت، چهار چرخ همیشه درگیر هستند و وجود دیفرانسیل اضافه در جعبه انتقال برای عملکرد مناسب الزامی است. این نوع برای استفاده همیشگی، عملکرد خوبی دارد و در شرایط سخت، می‌توان دیفرانسیل‌ها را قفل کرد.

مزایا و معایب 4WD

• قدرت و عملکرد بالا در جاده‌های ناهموار

• احساس راحتی بیشتر راننده نسبت به AWD در شرایط دشوار خارج جاده

• وزن بیشتر به دلیل قطعات اضافه

• قیمت بالاتر

• شتاب کمتر نسبت به AWD

سیستم AWD یا تمام چرخ متحرک

AWD در مقابل 4WD سیستمی جدیدتر است و همواره هر چهار چرخ درگیر نیرو هستند. این سیستم به ساختار full time 4WD شباهت دارد، اما با انعطاف و هوشمندی بالاتر پیاده‌سازی شده است. AWD هم به صورت مکانیکی (معمولاً سه دیفرانسیل) و هم به صورت الکترونیکی ارائه می‌شود.

انواع AWD

• Full Time Symmetric AWD: هر چهار چرخ همواره درگیر هستند و نیرو بین آن‌ها تقسیم می‌شود.

• Automatic Asymmetric AWD: به صورت خودکار و در مواقع نیاز، انتقال نیرو میان چرخ‌ها تغییر و قابلیت تغییر حالت به چهار چرخ متحرک فعال می‌شود.

عملکرد و کنترل نیرو در AWD

در مدل مکانیکی، نیرو به چرخی که بیشترین کشش را دارد منتقل می‌شود. تقسیم نیرو توسط پردازشگر مرکزی صورت می‌گیرد که داده‌های سنسورها را بررسی و بر اساس شرایط جاده و کشش چرخ‌ها تصمیم‌گیری می‌کند.

مزایا و معایب AWD

• چسبندگی بیشتر و بهبود فرمان‌پذیری در شرایط آب‌وهوایی نامناسب

• پیچیدگی بیشتر در سیستم انتقال قدرت

• مصرف سوخت بالاتر نسبت به 4WD

• کارایی کمتر در مسیرهای خارج جاده در مقایسه با 4WD

جمع‌بندی: کدام سیستم مناسب‌تر است؟

انتخاب میان 4WD و AWD کاملاً به نیاز شما وابسته است. اگر عمدهٔ مسیرهای مورد استفاده خارج جاده، سطوح لغزنده یا شرایط چالش‌برانگیز است، 4WD با قابلیت تعویض حالت‌ها و قدرت بالا معمولاً کارآمدتر است. اما اگر بیشتر با خودرو در جاده و شرایط متغیر شهری و بین‌شهری رانندگی می‌کنید، چسبندگی مطلوب، فرمان‌پذیری بهتر و عملکرد سیستمی AWD برای شما کافی خواهد بود. حالا می‌توانید مزایا و معایب هر سیستم را در برابر نیازهای خود مقایسه کنید.