بررسی مصوبه جدید تعرفه واردات خودرو و تاثیر آن بر بازار ایران

تعرفه واردات خودرو طبق مصوبه جدید

مصوبه تازه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا با هدف بازسازی خسارات ناشی از جنگ، شرایط جدیدی را برای واردات خودرو به ایران تعیین کرده است. طبق این مصوبه، کف حقوق ورودی برای خودروهای بنزینی و هیبریدی وارداتی حداقل ۱۰۰ درصد مشخص شده است. این حکم برای واردات از مناطق آزاد به سرزمین اصلی نیز برقرار است؛ یعنی خودروهایی که از مناطق آزاد وارد کشور می‌شوند با همان نرخ حداقل ۱۰۰ درصد مشمول تعرفه هستند.

در مناطق آزاد و ویژه، حقوق ورودی خودروها به حداقل ۶۰ درصد کاهش یافته است، اما خودروهای تمام برقی مشمول این قانون نیستند و از پرداخت این حقوق ورودی معاف شده‌اند. عبارت «حداقل ۱۰۰ درصد» در مصوبه نشان می‌دهد که امکان تعیین نرخ‌های بالاتر نیز وجود دارد و کف تعرفه صرفاً حداقل نرخ مصوب است.

توضیح درباره تامین ارز و واگذاری سهمیه واردات

در متن مصوبه تاکید شده که تامین ارز برای واردات خودرو می‌تواند از هر منبعی انجام شود؛ یعنی محدودیتی برای مسیر تأمین ارز وجود ندارد. همچنین مصوبه اصلاحاتی را در نحوه واگذاری سهمیه واردات خودرو پیش‌بینی کرده که جزئیات آن هنوز روشن نیست، اما ممکن است در نحوه تقسیم سهمیه میان واردکنندگان تغییراتی ایجاد شود.

منابع مالی حاصل از واردات و اختصاص آن

یک بخش مهم دیگر مصوبه مربوط به تخصیص درآمد واردات خودرو است. طبق بند مصوبه، منابع جمع‌آوری شده تا سقف ۱۵۰ هزار میلیارد تومان باید صرف تامین منابع کالابرگ و افزایش آن شود. در واقع، درآمد حاصل از حقوق ورودی خودروهای وارداتی مستقیماً به تامین نیاز کالابرگ اختصاص خواهد یافت. علاوه بر این، سایر منابع مالی همچون درآمد اپراتورهای دولتی نیز برای بازسازی و پرداخت تسهیلات به بخش‌های آسیب‌دیده جنگ تخصیص داده شده‌اند.

پیامدهای مصوبه برای بازار خودرو ایران

ارزیابی‌های عمومی نشان می‌دهد که با اجرای این مصوبه، هزینه تمام‌شده خودروهای وارداتی به شکل قابل توجهی افزایش پیدا می‌کند. پیش‌تر، برخی خودروها با تعرفه‌های پایین‌تر امکان ورود داشتند؛ اما با تعیین کف ۱۰۰ درصدی برای حقوق ورودی، تمامی خودروهای بنزینی و هیبریدی وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشمول این رقم خواهند شد.

افزایش هزینه ترخیص برای این خودروها باعث خواهد شد که قیمت عرضه محصولات وارداتی به بازار نیز رشد کند. این تغییر می‌تواند دسترسی خریداران ایرانی به خودروهای خارجی نو را محدودتر سازد و باعث شود تقاضا به سمت بازار خودروهای کارکرده یا مدل‌هایی با قیمت مناسب‌تر برود.

در صورتی که نرخ حقوق ورودی در آیین‌نامه‌های اجرایی بالاتر تعیین شود، تاثیر هزینه بر قیمت و عرضه خودروهای وارداتی باز هم بیشتر خواهد شد. خودروهای برقی اما همچنان از این شرایط مستثنا هستند و احتمالاً جذابیت بیشتری برای خریداران پیدا خواهند کرد.

• کلیه خودروهای بنزینی و هیبریدی وارداتی مشمول حداقل ۱۰۰ درصد حقوق ورودی هستند.

• واردات از مناطق آزاد نیز مشمول همین کف تعرفه است.

• خودروهای برقی از پرداخت حقوق ورودی معاف شده‌اند.

• در مناطق آزاد و ویژه، کف حقوق ورودی ۶۰ درصد است.

• درآمد واردات خودرو صرف تامین منابع کالابرگ خواهد شد.

وضعیت خریداران و قدم‌های بعدی

اگر قصد خرید خودرو وارداتی دارید، باید بدانید که قیمت نهایی مدل‌های بنزینی و هیبریدی تحت تاثیر افزایش حقوق ورودی به طور قابل توجهی بالا خواهد رفت. ممکن است مدل‌های برقی با برتری در هزینه ترخیص، به لحاظ قیمت شرایط رقابتی پیدا کنند. همچنین لازم به توجه است که واردات خودرو از مناطق آزاد نیز دیگر با معافیت پایین‌تر همراه نیست و نرخ‌های جدید شامل همین موارد است.

برای آگاهی از قیمت خودروهای وارداتی پس از اجرای تعرفه جدید، توصیه می‌شود تازه‌ترین فهرست قیمت روز خودرو را مشاهده کنید.